第十屆內燃機可靠性技術國際研討會在濟南召開 助力碳達峰、碳中和目標實現

4月23日，第十屆內燃機可靠性技術國際研討會在山東濟南召開。本次會議由內燃機可靠性國家重點實驗室主辦，來自清華大學、上海交通大學、天津大學、西安交通大學、北京理工大學、濰柴動力等單位的行業專家、學者和代表齊聚於此，共同探討內燃機可靠性方面的應用基礎技術和競爭前共性技術，促進內燃機行業的鏈合創新，推動我國內燃機可靠性技術進步。美國麻省理工學院、奧地利AVL公司、德國FEV公司、德國IAV公司和美國西南研究院等國外著名高校和科研機構的專家通過視頻方式參會。

內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力，內燃機工業是重要的基礎產業。內燃機的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著我國內燃機行業及相關行業的可持續發展。提高內燃機可靠性也是我國盡早實現碳達峰、碳中和目標的重要途徑之一。大會邀請了17位專家學者圍繞內燃機整機可靠性、內燃機關鍵零部件可靠性和內燃機可靠性預測與評估等方向做了精彩的學術報告。

內燃機可靠性技術國際研討會至今已成功舉辦了十屆，影響力不斷提升，已成為業界知名的國際學術交流平台。借助這一平台，越來越多的高校、科研機構和企業圍繞內燃機可靠性關鍵共性技術開展合作研究，促進了內燃機行業的鏈合創新，為推動我國內燃機可靠性技術進步發揮了重要作用。

早在2012年，由濰柴牽頭聯合美國麻省理工學院、清華大學、天津大學、奧地利AVL公司等19家國際內燃機行業領先的高校、研究院所和企業發起成立了內燃機可靠性國際技術創新聯盟，聯合對內燃機可靠性技術進行研究、攻關。

2015年，我國內燃機行業唯一一家企業國家重點實驗室——內燃機可靠性國家重點實驗室落戶濰柴，這標志著中國內燃機可靠性技術的研究向更高層次邁進。自成立以來，實驗室始終以攻克內燃機可靠性技術難題為己任，聯合國內外眾多知名高校、科研院所大力開展技術攻關，推動內燃機可靠性技術創新。累計發布國際標准5項、國家標准20項、行業標准32項，授權專利676項，其中發明專利330項，獲得省部級以上獎項34項，包括國家科技進步一等獎1項、國家技術發明二等獎1項、國家科技進步二等獎1項，在內燃機整機可靠性、內燃機關鍵零部件可靠性和內燃機可靠性預測與評估等重點技術領域取得了豐碩成果。

濰柴作為內燃機可靠性國家重點實驗室的依托單位，始終將可靠性作為產品的核心競爭力之一，強化對應用基礎研究和競爭前共性技術研究的高度重視和持續投入，帶來了豐碩的科研成果。從榮獲國家科技進步一等獎，到發布全球首款發動機本體超過50%熱效率的柴油機，濰柴十年磨一劍，心無旁騖攻主業，掌握了一批別人拿不走、全國叫得響、全球立得住的自主可控關鍵核心技術，實現了在柴油機行業自主創新的跨越式發展。在中國濰坊建立全球唯一、年產銷百萬台發動機的研發制造基地，並推動實現了商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成核心技術的突破，補齊了中國在這三大領域的核心技術短板，推動中國柴油機產業鏈不斷向高端邁進。

內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光表示，實驗室現已成為我國內燃機行業凝聚培養創新領軍人才、開展高水平創新合作、產出重大原創成果的重要科技創新基地。未來，將充分發揮“產學研”鏈合創新方面的重要推動作用，攜手行業同仁持續攻關內燃機可靠性基礎研究和共性技術，不斷推動我國和世界內燃機行業高質量發展，為碳達峰、碳中和戰略目標的實現貢獻更大的力量。（周迎春）