濰坊市啟動首條城市快速路建設

3月16日，記者從濰坊市政府新聞辦公室召開的寶通街快速路工程規劃建設情況新聞發布會上獲悉，該項目計劃4月上旬進場施工，今年底前完成主體施工，確保明年5月1日前通車。作為濰坊市中心城區快速化交通體系建設的首發工程，寶通街快速路建成后，高峰時段區間通行時間將由現在的30多分鐘縮短到不足10分鐘，成為貫穿中心城區的東西大通道。

隨著近年來城市化進程加快，濰坊市社會汽車保有量持續攀升，城區平面路網體系交通流量已趨飽和，主城區與周邊縣市區的連接、主城區內幾個行政區的連接均是依托幾條平面主干道通行，交通瓶頸效應已經日益凸顯，節假日和通勤高峰時段更加嚴重。

對此，1月9日，濰坊市政府第68次常務會決定，將寶通街快速路列為重大城市基礎設施項目，加快建設快速路系統，積極破解道路交通擁堵問題，順應市民對順暢交通出行新需求。寶通街快速路在設計時，特別關注了綠化、美化和智能亮化系統，以及與周邊社區和城市設施的融合。前期，通過現場踏勘、交通調查、交流座談、專家論証等形式，不斷優化完善寶通街快速路實施范圍、建設形式、節點方案，並對規劃方案進行批前公示，公開征求社會意見。

本次寶通街快速路建設規劃范圍為和平路——志遠路，全長10公裡。道路採用全線高架形式，高架道路為雙向6車道，地面道路為雙向8車道。高架自和平路東起橋，跨越青年路、機場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、渤海路等11條主要道路，在志遠路西接地。在青年路東、濰州路西、濰州路東、公鐵立交橋、北海路西、北海路東、渤海路西設置5組7對出入口。渤海路節點採用“跨線+下穿”立交形式，寶通街主線高架跨越渤海路，並在路口西側設上下匝道﹔渤海路主線通過地道下穿寶通街﹔轉向交通通過地面層實現。

據悉，濰坊市的《濰坊市城市綜合交通規劃》《中心城區內環快速路系統建設方案規劃》等專項規劃對城區的快速路進行了布局，規劃在中心城區搭建起“五橫五縱”快速路系統，寶通街是其中一條重要的東西向快速通道。寶通街快速路建成后，不但能實現濰坊市城區東西方向快速連接，有效疏解過境交通，而且將快速聯系濰日高速、榮濰高速，與渤海中路形成“一縱一橫”快速路網體系，高效聯系高鐵新片區、火車站南廣場，帶動新片區開發建設。（楊國勝 都鎮強）