3月9日上午,煙台市與中國鐵路濟南局集團正式簽約,按照協議約定,3月12日開始,中國鐵路濟南局集團將每日增開煙台南至濟南東早、晚一站直達的動車組旅客列車2對,實現兩市在100分鐘內互通直達,標志著煙台提前邁入“高鐵時代”。
近年來,煙台市鐵路建設取得了跨越發展。2014年,青榮城際鐵路建成通車,煙台市步入了“動車時代”﹔去年11月26日,濰萊高鐵正式開通運營,煙台前往濟南不再繞行青島北站,煙台與省會實現“兩小時生活圈”﹔時隔僅3個多月,兩市最快通勤時間再度縮短1小時﹔未來,濰煙高鐵、萊榮高鐵建成通車后,煙台將全面建成“兩縱四橫”鐵路網,客貨運及高速鐵路覆蓋全域,實現省內全部城市當日往返。
以高鐵建設為契機,“十四五”開局之年,煙台市繼續深化交通強國、交通強省試點建設,加快構筑現代化綜合交通運輸體系,打造人民滿意交通,為建設新時代現代化強市提供強勁支撐。去年以來,煙台以濰煙高鐵、萊榮高鐵開工為契機,掀起新一輪重大交通項目建設熱潮。蓬萊國際機場二期工程正式開工,煙台港西港區304號-306號通用泊位建成投產,大萊龍鐵路擴能改造主體完工,文登至萊陽高速公路正式通車,航空、港口、鐵路、公路高效聯動,聚合發力。年內,煙台共安排新建續建重點項目29個,其中鐵路項目4個﹔軌道交通項目3個﹔公路項目12個﹔港口項目5個﹔機場項目4個﹔樞紐場站項目1個。
“煙台高鐵乃至交通體系的全面升級,給乘客和市民帶來了實實在在的便利和福祉,之於城市,更意味著產業轉型升級、新區持續賦能,進而實現城市競爭力的躍遷。煙台有望借立體交通格局的全面優化,在未來升級為聯通東、西、南、北的嶄新交通樞紐。”山東省有突出貢獻的中青年專家、魯東大學教授劉良忠表示。“未來,航空、鐵路、高速、公交、出租車、旅游班車乃至軌道交通‘零換乘’,大大節約出行時間和成本的同時,還將加速資本、產業、科技、人才等要素資源聚集,煙台不但有望躋身全國交通樞紐城市之列,在整個東北亞地區的交通地位和城市知名度,也將再度得以提升。”(董卿 從春龍)
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