濟南大北環、濟濱高鐵年內開工

3月9日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會介紹山東“十四五”時期綜合交通運輸發展規劃計劃有關情況。其中，小清河沿線港口群建設將完成一期規劃投資並確保與復航工程同步投入運營。濟南機場二期改擴建主體工程則在今年下半年開工建設。

　　到2025年高鐵通車裡程將超4400公裡

在鐵路建設方面，山東將打通縱貫南北的京雄商、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南等高速鐵路主通道，到2025年，高速鐵路通車裡程達到4400公裡以上，省際出口達到10個以上，實現“市市通高鐵”。加快市域鐵路項目建設，強化普速鐵路網連通度，推進鐵路專用線建設，到2025年，全省普速鐵路營業裡程達到5000公裡。

“十四五”期間，山東高鐵發展的主要任務仍然是進一步強化互聯互通，盡快打通高鐵通道主動脈，全力構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

在建項目方面，繼續加快推進鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃台聯絡線、濟棗高鐵等8個高鐵項目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。擬開工項目方面，力爭雄商高鐵、濟濱高鐵、德商高鐵等6個項目年內開工，“十四五”實現通車運營。儲備項目方面，規劃建設魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）等項目，部分項目預計在“十四五”末可實現開工建設。

　　高速公路通車裡程超過10000公裡

“十四五”期間，山東將加快實施高速公路加密、提速、擴通道。到2025年，全省高速公路通車裡程超過10000公裡，省際出口達到30個以上，六車道以上佔比達到35%，基本實現縣（區、市）有兩條以上高速通達。推進普通國省道瓶頸路段擴建和穿城路段改建，到2025年，實施普通國省道新改建約2500公裡。同時，建設濟青中線和京台高速山東段智慧高速公路示范項目，成為全天候通行、全路段感知、全過程管控示范樣板。

據悉，“十四五”期間，山東高速集團將新建、續建高速公路重點項目40個左右，總長約3200公裡、總投資5200億元，預計直接拉動山東GDP增長8000億元左右，拉動相關產業1.8萬億元左右。

山東高速集團計劃再對京台高速齊河至濟南段、濟南至泰安段，濟南繞城高速小許家至遙牆機場段、小許家至港溝段、濟廣高速濟南至巨野段等9條比較擁堵的高速公路進行拓寬改造，總計將完成815公裡的高速公路改擴建。屆時，京滬、京台兩條南北大通道實現省內全路段六車道以上通行。

2021年，山東高速集團全年將完成投資703.7億元，年內實現京台泰棗段改擴建等5個、342.9公裡高速公路建成通車，京台濟泰段改擴建、明村至董家口、濟南大北環等10個、694.5公裡高速公路開工建設。

　　沿海港口萬噸級以上泊位超360個

山東還將構建現代集約港航群，到2025年，世界一流海洋港口建設取得重要進展，全省沿海港口萬噸級以上泊位達到360個以上。加快完成京杭運河主航道“三級改二級”、小清河復航、大清河航道等內河水運工程。

其中，小清河復航工程備受關注。據介紹，“十四五”期間，小清河沿線港口群建設將完成一期規劃投資並確保與復航工程同步投入運營。一期總投資38.66億元，開發建設5個港口，分別是濟南港主城港區、章丘港區，淄博港高青花溝作業區、桓台荊家作業區，濱州港博興湖濱作業區，共建設生產性泊位32個，2022年底前建成投產。

同時，致力於智慧港口、智慧航道、智慧船閘、河海直達船的深度融合，打造“節能環保、安全可靠、智能協同”的小清河航運新格局。通過大數據、雲計算、物聯網等技術，建設以濟南港為核心的小清河智慧港口群，集成5G、北斗、人工智能等技術，打造作業設備自動化、數據信息可視化、生產管理智能化的“自動化碼頭”。

此外，山東海洋集團與武漢理工大學深度合作，研發適應小清河航運的專用船型，船長88米，船寬15.8米，型深5.75米，設計吃水3.3米，設計航速10節，最大載重量3000噸，可載箱148TEU。採用LNG和鋰電池雙燃料主機的氣電混合動力系統，可實現低噪音、零排放航行。依托上百艘規模的河海直達船隊，開通“濟南—龍口”流水式發船航線。

　　運輸機場總數達到12個

在構建多層覆蓋機場群方面，山東將實施濟南遙牆國際機場二期、煙台蓬萊國際機場二期、臨沂機場航站樓3個改擴建項目，遷建濰坊、威海、濟寧3個機場，新建棗庄、聊城2個機場。

到2025年，全省運輸機場總數達到12個，通用機場總數達到30個，全省國際航線達到120條，國內民航航線增至670條。全省機場旅客吞吐量達到1.2億人次，貨郵吞吐量達到120萬噸，航空服務全省覆蓋，航線網絡全球通達。全省機場總保障能力達到1.5億人次。“環魯飛”全省暢達，通用航空產業集聚區初步形成，濟南、青島、煙台等臨空產業集聚形成規模。

具體到2021年，省機場集團全年計劃完成投資68億元，濟南機場二期改擴建主體工程下半年開工建設，加快煙台機場二期T2航站樓、濟寧新機場、臨沂機場航站樓改擴建工程進度，菏澤牡丹機場一季度正式通航。依托濟南機場二期工程建設，加強與高鐵、高速公路、地鐵、城市快速路等多種交通方式聯通。2021年，集團旅客吞吐量力爭達到3160萬人次，貨郵吞吐量力爭達到26萬噸，同比增長10%以上。 （盧震）