山東省級財政用好“加減乘除”法 推進交通運輸供給側結構性改革

2020年，山東省級財政堅持把支持交通基礎設施建設作為支撐經濟高質量發展的重要抓手，深入優化支出結構、激活資源要素、強化四項措施，進一步提高交通資源與資金配置效率，有效提高了全省交通運輸基礎設施資金保障水平。

“加”大投入，做大財政交通“蛋糕”。克服疫情和財政減收影響，加大中央資金爭取力度，提高多方籌資能力，積極盤活存量資金，年度籌資規模較上年增長3%，有力促進交通運輸領域復工復產和持續健康發展。如，支持鐵路建設資金73.65億元，同比增長40%，高鐵建設進度大幅加快。

做好“減法”，奠定高質量發展基礎。大力推進交通運輸結構調整，為交通長期高質量發展注入“源頭活水”。籌集資金16.3億元，超額完成國三及以下排放標准營運柴油貨車淘汰任務，有效提高了移動源污染防治力度，促進交通運輸工具升級換代。籌集資金1.41億元，支持濰坊港、日照港疏港鐵路建設，促進“公轉鐵”。

“乘”數效應，撬動社會資本投入。採取“財政+基金”“財政+PPP”“財政+股權”等多種方式，引導更多社會資金為交通基礎設施建設“籌薪添火”，帶動年度交通社會投資完成2356億元，同比增長35%。如，截至2020年安排4.9億元，帶動社會投入近50億元，有效加快小清河復航工程建設。

消“除”隱患，促進交通安全發展。籌集資金3.13億元，對5座普通國省道危橋改造予以補助，並支持一批農村公路危橋加固和重建。籌集資金4.65億元，對普通公路安全生命防護工程予以補助。籌集資金2.32億元，支持濰坊市6座橋梁防洪能力提升，提高重點區域交通抗災水平。（代玲玲）