國內在建最大公軌合建盾構隧道
濟南黃河隧道全線貫通
本報濟南1月23日電 （記者侯琳良）23日，山東省濟南市天橋區濼口浮橋渡口旁，“黃河號”盾構機巨大刀盤破土而出，這意味著“萬裡黃河第一隧”濟南黃河隧道工程全線貫通。按照計劃，今年10月份隧道建成通車，屆時，開車最快4分鐘、乘坐地鐵2.5分鐘可穿越黃河，比繞道濟南黃河大橋節約近1小時車程。
據介紹，濟南黃河隧道工程線路全長4760米。隧道設計為雙管雙層，管片外徑15.2米，上層為雙向六車道公路，下層為軌道交通，使用兩台超大直徑泥水平衡盾構機施工，刀盤開挖直徑15.76米，是目前國內在建最大公軌合建盾構隧道。
隧道自2019年9月盾構掘進以來，先后克服了大斷面、長距離、淺覆土、深基坑、高水壓、鈣質結核和粉質黏土不規則分布等技術難題，兩條隧道相繼貫通，有效掘進期間平均每天掘進10.8米。隧道採用市政道路和軌道交通合建盾構隧道的方案，實現了空間利用的優化以及對黃河生態的保護。
《 人民日報 》（ 2021年01月24日 第 01 版）
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