高質量發展看山東：前瞻布局，重點投入，濰坊科創企業引領產業發展

人民網濟南12月4日電（逄鑫珊）加氣8分鐘，行駛600公裡﹔運行平穩，噪音極小﹔“吃”的是氫，排的是水，濰柴前瞻布局，新能源動力研發邁上快車道……總部同樣位於濰坊的歌爾集團，累計申請專利2萬余項，年中市值已破千億，充分的科研投入和人才保障是其成功的“密碼”。

1日下午，記者來到濰柴集團新能源研究院產品試驗基地，登上了一輛長約12米的氫燃料電池公交車，全程體驗了其運行及加氫過程。記者注意到，從汽車發動、行駛到剎車停靠至某加氫站，5分鐘內運行平穩，幾乎沒有噪音。

氫燃料電池公交車配備濰柴自主研發的儲氫系統 （攝影 逄鑫珊）

“我們採用的60kW的氫燃料電池，最高效率超過60%，每100公裡行駛，隻需不到5公斤氫燃料，與傳統動力相比，它的成本處於純電和燃油車之間。但是在行業裡，能耗是最低的”，車輛運行中，新能源研究院產品實驗中心主任常會楷向記者表示。

據了解，該車配備濰柴自主研發的儲氫系統，可續航駕駛600公裡，正常運行需2天加氫一次。

在加氫站，記者發現，工作人員打開汽車后輪旁邊的小門，然后把加氫槍插進加氫口，大約花8分鐘，就能把燃料加滿。而純電動公交車充電時間最少2小時以上。

工作人員正利用加氫槍為公交車“加油”（攝影 逄鑫珊）

濰柴集團依托先天雄厚的發動機制造的優勢，近年來，專注新能源研發業務，其在整車控制、動力系統開發領域已達國內先進水平。“目前，我們已經形成了在燃料電池單體、雙極板、電錐、發動機生產一套完整的燃料電池測試產業鏈”，新能源研究院業務經理、高級工程師郗富強表示。

日前發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。濰柴人提前布局，勇於創新，今年3月，濰柴集團舉辦20000台氫燃料電池發動機工廠正式投產儀式，標志著山東氫燃料電池業務走出了邁向全球一流商業化的關鍵一步。

在濰坊歌爾集團，記者了解到，作為一家全球布局的科技創新型企業，生產了全球約一半以上的中高端VR頭顯產品，在多個細分領域佔據行業領先，微型揚聲器/受話器、微型麥克風、虛擬/增強現實出貨量全球居首。其市值目前已破千億，累計申請專利2萬余項，成為我國民營高新技術企業的標杆。

歌爾業績突出的背后是歌爾二十年來在研發上的投入。歌爾營銷副總裁常剛表示，歌爾每年大約將營業收入的6%—8%左右投入研發。2019年，公司研發投入達到20.2億元，研發技術人員超過12000名。

“多年的創業經歷告訴我：創新是企業開拓市場、應對挑戰、贏得客戶的根基。”歌爾董事長姜濱表示，“創新離不開人才，我們在引人、留人方面想了很多招，包括期權和股權激勵，特殊人才特殊政策，給員工建幼兒園、學校，以及怎麼把工作環境和食堂搞得更好等。”

近年來，濰坊高層次人才隊伍不斷發展壯大，引進外國高端人才和專業人才304人，組織申報國家高端外專項目13個﹔今年，引進高端技術人才（團隊）1522名、人才平台載體項目136個。濰柴還獲批山東省唯一一家國家戰略科技發展類引才引智示范基地。

據了解，目前，濰坊“十強”產業增加值（不含現代海洋）951.3億元，佔GDP比重35.1％﹔新產業、新業態、新模式為主導的“四新”經濟規模佔GDP比重26.08％﹔高新技術產業產值佔比達51.18%。

將新舊動能轉換作為貫徹新發展理念、推動高質量發展總抓手，加快推進存量變革和增量崛起，山東科創企業逐步引領國內乃至國際產業發展，科創水平進一步提升。