“最美高速”濟泰高速正式通車！濟南泰安迎來“半小時”時代

　　南接濟南，北望泰安，10月27日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的濟南至泰安高速公路正式建成通車，標志著被譽為山東省“最美高速公路”——濟泰高速公路全線通車，開辟了濟南至泰安半小時直達新通道。通車后，社會車輛中午12點后可以上路通行。

　　濟泰高速是山東省高速公路規劃網的重要組成部分，起點位於濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，終點位於泰安市徂徠鎮東北部，與泰新高速公路相銜接。項目總投資112.94億元、全長55.9km，主線採用雙向六車道標准，設計時速120km/h。項目主線設隧道6座、橋梁65座，擁有省內最長高速隧道-澇坡隧道，是省內少有的隧道群高速，橋隧比約50%。

　　濟南和泰安東部之間是一片廣闊的山區，在這裡分布著大小50多個村鎮和3萬多居民。山水秀麗，景色宜人的自然景觀下，是一處得天獨厚的自然饋贈。而隻有身處深山的百姓才知道，這樣的“世外桃源”帶給他們的不只是適宜居住的自然條件，還有不便捷的交通。

　　長期以來，交通不便一直困擾著濟南和泰安東部山區人民的出行和經濟發展，到現在已然成為制約濟泰一體化進程的阻礙。2016年，濟泰高速項目正式開工建設，為解決這個問題帶來了轉機。

　　通車后，濟南泰安打造了半小時經濟圈，濟泰一體化發展有了新的承載通道。濟南、泰安兩市地域相鄰、經濟相融、旅游資源互補，推進濟泰一體化、同城化是省會經濟圈一體化的重點領域。在文化旅游產業方面，濟泰兩市處於山東省儒家文化黃金旅游線核心地帶，同是國家級歷史文化名城，文旅合作內容豐富、前景廣闊。在醫養健康產業方面，濟泰兩市都具有發展醫養健康產業的獨特資源稟賦，濟南提出要建設國際醫療康養名城，為泰安建設醫養健康強市提供了重大機遇。在智能制造產業方面，濟泰兩地制造業均有良好的基礎和較強的實力，相互之間延鏈補鏈合作潛力巨大。

　　此外，濟南到泰安開車僅需半個小時，成為城市間的新“動脈”，對有效緩解京台高速交通壓力、泰安融入省會城市圈起到極大的推動作用，為濟南、泰安兩主城區的一體化經濟發展及旅游發展提供新的動力。

　　“從濟南南駕車到泰安市岱岳區需要經過70公裡的蜿蜒山路，坡陡彎急，不堵車的情況下一個半小時才能到。駕車如遇雨雪天氣，出行就會有很大安全隱患﹔每逢節假日和周末，原本就很擁擠的省道被堵的水泄不通，車子排起的長隊一眼望不到邊。我們都盼望著能早日竣工通車，現在這個願望終於實現了。”濟南南部山區跑運輸的張師傅告訴記者。

　　齊魯自古就是儒家文化的發源地，更有“一山一水一聖人”的美譽。濟泰高速恰巧就在這“一山一水”之間，它不隻連接了“一山一水”，沿線還穿過多個儒家文化景區，深厚的文化底蘊為高速增添魅力不少。

　　“早上在泰山看完日出，然后再去紅葉谷看古建筑群、賞楓葉，最后到濟南逛趵突泉，當天就能回到泰安。”家住泰安的王女士說，感覺與濟南的距離更近了。家住濟南的市民更是對這條線路滿懷期待，“有了這條高速，周末再去南部山區旅游，去登泰山，就方便多了。”

　　記者了解到，濟泰高速沿線旅游、文化資源豐富，沿途經過紅葉谷、錦繡川、泰山、汶河等景區，擁有摩崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等豐富的文化資源。為了給沿途的紅葉谷、金象山、水帘峽、柳埠國家森林公園、泰山、徂徠山等多個風景區提供便捷的交通條件，濟泰高速不僅在設計上使沿線各區鎮設有出口，項目在交安設施上也注重與文化片區結合，利用好指示牌的引導作用，為來往的司乘游客做好導向指引。

　　“我們非常期待濟泰高速的通車，它一定會給我們景區帶來更多游客和效益，濟南與泰安的景區將互通有無、共享共用。”柳埠國家森林公園景區的負責人表示。

　　記者從省交通運輸廳了解到，今年以來，山東全面加快高速公路建設力度，克難攻堅、奮力拼搏，全力推進23條在建高速公路建設。按照年初計劃，除去8月10日建成通車的棗菏高速、9月1日建成通車的濟樂高速南延線、9月30日建成通車的文萊高速和10月27日建成通車的濟泰高速等4條高速公路，年底全省還有10條、666公裡高速公路建成通車，全省高速公路通車裡程將突破7400公裡，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。（常青）