停車有序,是文明城市的重要標志。近日,歷下區創新共建共治共享停車管理模式,倡導全社會開放停車資源,共同參與停車治理,提倡文明停車,努力化解城市停車難題。目前,歷下區23個文明單位822個停車位已經達到開放條件,即日起,周邊市民可以到單位登記錯時使用共享車位。
近年來,隨著經濟社會的發展和人們生活水平的提高,私家車越來越多,隨之帶來的停車難、停車亂問題日益凸顯,人們對文明停車的呼聲也越來越高。記者調查發現:停車位缺口是客觀存在,但是濟南市現有停車資源依然有優化挖掘空間。有的單位內部和住宅小區的配建停車泊位大部分利用率偏低。白天時段小區停車位大量閑置、夜間時段單位停車場大量空閑。此外,停車樓立體車庫停車費用較高,使用不便利,造成了停車位閑置。有的新建住宅小區地下停車泊位隻售不租也造成目前利用率不高的現狀。
如何優化挖掘現有停車資源,是擺在相關部門面前的一道難題。今年7月,歷下區率先進行“破題”。歷下區委宣傳部、歷下交警大隊組織召開文明單位共享車位工作協調會,發放共享車位倡議書,倡議文明單位發揮模范帶頭作用,試點錯時開放單位內部停車場。會后,經過調查摸排,23個符合開放條件的文明單位簽訂共享車位協議,改造內部停車場,增設專用共享停車標志。自9月22日起,23個文明單位周邊市民可以錯時使用共享車位。
“這下真是太好了!感謝你們!”家住姚家小區的吳先生給歷下區政府點贊。“我們小區是老小區,那個年代誰能想到現在汽車成了家家戶戶的必備品,現在下班要是晚回來幾分鐘,根本就沒地方停。這下放到區政府單位院裡,放了心了!早上我一早就開走上班,保証不耽誤人家正常上班。”
據悉,共享車位開放時間為工作日19時至次日7時,雙休日、法定節假日24小時;停放車型限定為小型車輛(七座及以下,車高1.8米以下)。需要特別注意的是,使用人需要簽訂共享車位使用承諾書,服從工作人員管理,遵守院內停車規定,嚴格按照開放時間停放車輛,做好車輛及人員信息登記,按工作人員指引有序停放,疫情期間還需要自覺配合管理人員做好疫情防控登記工作。今年以來,濟南市不斷提升靜態交通精細化管理水平,堅持疏堵結合,結合疫情時期停車剛需,優化道路停車泊位規劃布局,對停車剛需大、路外停車資源少的區域進行實地調研,科學設置道路停車泊位,力求找准道路作為通行的主要功能和輔助停車功能的“最佳結合點”。以歷下區為例:今年上半年,歷下交警大隊根據民意訴求和轄區實際,對奧體東路等路段實行了全面禁停,在千佛山西路等路段設置夜間路內限時停車路段6處,在龍澤路等路段設置全天候道路停車泊位279個,全力平衡“行”與“停”的矛盾。此外,區政府也正在大力推進公共停車場建設,緩解停車剛需。
“以人民為中心、一切為了人民是一切公安工作的落腳點。在停車管理方面要以民意為導向,積極依托黨委政府,聚合各方力量資源為我所用,扭轉交警單打獨斗的被動局面,進一步探索共建共治共享治理新模式。”歷下交警大隊大隊長任家偉告訴記者,停車管理工作要挖潛能、調供需、增效能,以更加科學、更加精細、更加智能的治理方式,久久為功解決停車難、停車亂等問題。始終堅持大局觀、高站位,“以靜制動”“以停促行”統籌兼顧地將停車管理與優化營商環境相結合,與城市提升相結合,與創建文明城市相結合,全力打造一流停車秩序,探索符合濟南特點的文明停車“新路徑”。(楊晨吳子恆 魏紀良)
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