中车四方股份公司钳工首席技师郭锐代表
瞄准高精尖缺 培育大国工匠
“复兴号”高铁奔驰在祖国广袤的大地上，以时速350公里的商业运营速度领跑全球。作为高精尖技术的集成，一列“复兴号”有50多万个零部件，必须“严丝合缝”地精密装配，才能保证动车组的高速安全奔跑。
全国人大代表、中车四方股份公司钳工首席技师郭锐的攻关方向是“复兴号”核心部件转向架。他的“战场”，常常在“微米”之间。由于精度难以控制，动车组齿轮箱小轴的轴向游隙测量一直是生产线上的难题。去年，郭锐潜心技术攻关，钻研出一套新的测量方法，成功将游隙测量精度控制在0.02毫米。这套新操作法应用到生产现场后，“复兴号”转向架的装配品质得到进一步提升。
“高技能人才是推动企业技术革新和创新成果转化的中坚力量。”近年来，郭锐利用自己领衔的技能大师工作室，汇集了转向架制造领域420名高技能人才，一起开展技术攻关。这不仅保障了“复兴号”的高效率、高品质制造，也使企业技能人才在创新攻关中得到历练。
成为全国人大代表以来，郭锐一直关注高技能人才培养，呼吁全社会尊重劳动、崇尚技能，健全落实高技能人才的培养、使用、评价、激励和保障机制，瞄准高精尖缺，培育出更多“大国工匠”，从而更好发挥高技能人才的创新引领作用，助推高质量发展和科技强国建设。
（本报记者肖家鑫）
《 人民日报 》（ 2021年03月08日 第 15 版）
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