“123出行圈”构建烟台交通新格局

4月14日，烟台市人民政府新闻办公室召开展望“十四五”主题系列新闻发布会，市交通运输局党组书记、局长王永杰重点发布“十四五”时期全市综合交通运输发展规划有关情况。王永杰介绍，“十四五”时期，烟台市将整合公、铁、水、航四种运输方式，全面推进交通强市建设，力争到2025年，基本建成“开放互通、区域融合、海陆空一体”的现代化综合交通运输体系，形成胶东经济圈1小时、省会济南2小时、京津冀等主要城市3小时直达的“123出行圈”，实现基础设施、运输服务、行业可持续发展能力“三个新跨越”。

其中，在交通基础设施建设方面，“十四五”期间，烟台市共规划重点项目74个，总投资约2800亿元。其中新建、续建项目55个，总投资约2200亿元，谋划项目19个，总投资约600亿元。到2025年末，高速铁路（含城际铁路）里程达到477公里，普速铁路里程达到490公里；公路总里程突破2万公里，高速公路八车道以上里程增加60公里；港口深水泊位数达到136个。

“‘十四五’时期是全市铁路的加速建设期，我们将在既有国铁干线基础上，加快建设高铁、城际、市域铁路等，扩大铁路网规模，努力打造轨道上的烟台。”王永杰介绍，烟台市将加快潍烟高铁、莱荣高铁建设，与青荣城际铁路共同构成“两高一城际”高速铁路整体布局，充分融入全省高速铁路网，为烟台市全面融入山东省及京津冀、长三角等区域发展提供保障；谋划推动烟青之间中短途客运铁路，积极推进青岛-平度-莱州城际铁路、青岛（即墨）-海阳市域铁路等项目的规划研究工作，加快推进胶东经济圈交通一体化发展。

以建设“人民满意的交通”为出发点和落脚点，烟台市还将持续增强交通运输服务供给，在基本建成“123出行圈”的同时，建设高端多样的对外客运网络、具有吸引力的城市公共交通网络和公平普惠的城乡客运网络，城乡公交行政村节点覆盖率达到100%。与此同时，优化调整运输结构，发展多式联运，构筑国际物流陆海铁多式联运大通道，打造高效经济的现代货运体系。力争“十四五”末，基本构建起多元化融合发展的农村物流三级网络体系，实现农村物流服务全覆盖。

值得关注的是，“十四五”时期，烟台市还将结合“数字经济示范城市”建设，汇聚行业系统数据，构建涵盖公路、铁路、公共交通、航空、港口各种运输方式的综合交通大数据中心，搭建以需求响应和共享为特征的综合客运服务共享平台。结合基础设施新改建，深度应用互联网、大数据、人工智能技术，支撑传统基础设施转型升级，着力建设智能融合的交通基础设施。

此外，还将持续打造绿色铁路、公路、港口、机场、航道，优化运输组织形式，加快综合客运枢纽与高铁、机场等一体化规划、同步建设、协调运营、协调管理，提高换乘便利性和换乘效率。（杨秀萍 实习生 毕娇娇）