問政山東丨地鐵渣土隨意傾倒 到底該誰管？

　   青島的地鐵建設速度和裡程在全省領先。然而，有很多市民也反映，地鐵施工產生的渣土存在隨意傾倒的現象。6月4日，山東廣播電視台《問政山東》第54期關注了青島地鐵渣土隨意傾倒的相關問題。

　　5月26日，記者來到青島地鐵6號線3工區黃海學院站和6工區青醫西院區站，分別了解這兩個站點的渣土運輸情況。工作人員告訴記者，這兩個站點產生的渣土廢料處置都外包給了運輸公司，至於運輸到哪裡他們並不清楚。記者決定跟隨運輸車輛一探究竟。

　　記者一路跟隨一輛魯UM8668的貨車行駛40分鐘后，見貨車拐進了一處院落，卸完貨后離開了。記者隨后走進院落，看到這裡是一家小型的石子加工作坊，剛被卸下的地鐵渣料正堆放在院子的一側。

　　而另外一輛魯UP0657的貨車，直接把渣土運到了一片果園裡，現場還有專門的人員在統計車牌號和運送次數。

　　2016年1月1日開始實施的《青島市建筑廢棄物管理辦法》第十四條規定：建筑廢棄物運輸企業在運輸建筑廢棄物時，應當隨車攜帶建筑廢棄物處置証明，以及公安機關交通管理部門核發的通行証，按照公安機關交通管理部門核定的路線、時間行駛。青島市還專門設立了建筑廢棄物資源綜合利用管理辦公室，對建筑廢棄物的送貨人和簽收人都有嚴格規定，每輛車都要求配有青島市建筑廢棄物送貨單。但現實是，在距離站點十幾公裡外的一片荒地裡，魯UM8668大貨車從運輸到傾倒渣土，期間並沒有遇到任何核查。

　　記者通過調查發現，渣土車的卸土地點五花八門，那違規傾倒渣土垃圾的問題，該由誰管呢？記者首先向青島市建筑廢棄物資源綜合利用管理辦公室進行了反映。

　　那青島地鐵集團又是否知情呢？知道后管不管呢？青島地鐵集團負責人表示，他們不是直接管理。

　　既然青島地鐵集團工作人員強調，渣土運輸的責任主體是施工單位，那麼作為青島地鐵6號線6工區青醫西院區站點的施工單位，中國中鐵隧道局又如何回應呢？這裡的工作人員表示“隻要把渣土拉出去，其他不管了”。

　　最后，記者找到了青島市西海岸新區城市管理局。但工作人員答復稱，需要地鐵公司來主管。

　　地鐵渣土到底該誰管？直播現場，青島市市長孟凡利坦言，短片暴露了相關部門工作中存在的不少短板和薄弱環節。他表示，從短片的情況來看，地鐵集團應約束好施工的企業。住建部門、交警部門等監管部門也應該做好監管。

　　針對具體問題，督辦員現場發問青島市住房和城鄉建設局局長陳勇，陳勇表示，地鐵渣土有指定的堆積點，也有指定的資源利用加工廠。短片中相關的部門沒有按照相關條例進行明確分工，遇到問題怕擔責，該管都沒管。尤其住建部門作為主要監管部門，負有責任。陳局長現場承諾，節目結束后要立即抓這件事，解決具體問題，並舉一反三。（張煜晴 白少光 王雪）