膠東經濟圈一體化發展全面啟動

5月7日上午，膠東經濟圈一體化發展工作推進會議召開，標志著膠東經濟圈一體化發展各項工作全面啟動。會議明確，推動膠東經濟圈一體化發展，“一體化”和“高質量”是兩個關鍵，既通過多層次、各領域的共商共建、共管共享，筑牢共性本底、厚植共性根基，又支持各市打造特色亮點，彰明個性特征，形成多姿多彩、交相輝映的發展格局，努力在一體化和高質量發展上走在全國前列。

1月14日，山東省政府印發《關於加快膠東經濟圈一體化發展的指導意見》，提出加快膠東經濟圈青島、煙台、威海、濰坊、日照等市一體化發展，構建合作機制完善、要素流動高效、發展活力強勁、輻射作用顯著的區域發展共同體，建設國際知名的青島都市圈，打造全省高質量發展強勁引擎。

會議提出，青島是膠東經濟圈的核心城市，加快推進膠東經濟圈一體化首先要發揮好青島的龍頭帶動作用，以“都市圈”的思維和視野，提升城市能級，把一般要素往外疏解，輻射帶動膠東經濟圈發展，形成相互依存、一體發展的格局。

煙台、濰坊、威海、日照4市在資源稟賦、發展基礎、支柱產業等方面各具特點、各有優勢。各市將在龍頭帶動下，立足優勢、主動作為，通過資源共享、產業聯動、分工協作等方式，努力實現錯位發展、協調發展、有機融合。

區域一體化最大的難題，在於破除行政壁壘和體制機制障礙。記者了解到，膠東五市將大膽探索新路徑、新方法，爭取打造在全國喊得響的“膠東經驗”：一是完善要素市場化配置，大膽先行先試，爭取走在全國前列﹔二是強化科技協同創新，膠東地區海洋科技資源富集，擁有全國近一半的高層次海洋科技人才，將切實把海洋科技資源優勢轉化為科技創新能力、轉化為海洋經濟發展優勢﹔三是擴大高水平對外開放，攥指成拳，在重大國際活動舉辦、國際園區建設、招商引資、人才引進、通關一體化建設等方面，形成特色突出、各有側重，分工合作、優勢互補的區域對外開放新格局。

一體發展，交通先行。膠東五市將抓住用好國家擴大基礎設施建設投資的有利時機，著力推動基礎設施互聯互通，推動經濟圈內京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙台等5條膠東高鐵項目建設﹔推動文萊高速、嵐羅高速、濟青中線、明村至董家口等7條高速公路項目建設﹔充分發揮省港口集團龍頭帶動作用，加快實施嵐山港區航道工程等9項重點工程，全面加快現代化沿海港口群建設﹔機場方面，加快實施煙台、濰坊機場遷、改建等5個機場項目，統籌航線網絡布局，加密洲際直航航線﹔積極推進5市城市軌道交通建設。

同時，超前布局和加速推進5G、人工智能、工業互聯網、智慧城市、教育醫療等新基建項目。深入實施“現代優勢產業集群+人工智能”，扎實建設國家人工智能創新應用先導區，推動產業向數字化、網絡化、智能化提升，為膠東半島高質量發展插上“智能化”翅膀。（王建）