“暢通聊城”夯實立體大交通格局！聊城進入高鐵建設期

“鄭濟高鐵聊城陽谷段3月20日開工至今，鎮上王庄集、李丙東兩個村都已清理完地上附著物，其他村地上附作物也已完成清點確認。”3月30日，記者在陽谷縣定水鎮王庄集村查看建設現場時，陽谷縣定水鎮人大主席王鳳偉說，鄭濟高鐵聊城陽谷段涉及該村規劃用地的地上附作物已經清理完畢。

鄭濟高鐵陽谷段承辦方、中國建筑第八工程局第七分部項目負責人王光明告訴記者，鄭濟高鐵陽谷段涉及該縣定水鎮8個村，工程總長4.1公裡。

鄭濟高鐵山東段西起豫魯省界，進入山東省后途經聊城莘縣、陽谷縣、東昌府區、茌平區。該鐵路為雙線，設計時速350公裡，計劃於2023年底竣工通車。

“根據項目安排，聊城西站（高鐵站）就坐落在轄區侯營鎮北高庄村。”東昌府區交通運輸局副局長高玉光告訴記者，鄭濟高鐵聊城東昌府段也已進入征地及地上附著物清理階段。“鄭濟高鐵聊城東昌府段涉及轄區5個鄉鎮、50個村，總長36公裡。我們將緊盯項目進程，確保項目在規定時間內高質量完成。”

此舉意味著，聊城正式進入高鐵建設期。聊城市委書記孫愛軍表示，鄭濟高鐵聊城段建設是聊城交通史上的大事，是“暢通聊城”建設的重要環節，加之雄商高鐵聊城段、邯鄲長高高鐵陸續開建，聊城已大踏步進入高鐵時代。

記者從聊城市交通運輸局獲悉，受前期疫情影響，聊城各重大交通基礎設施工程於今年3月初陸續開工。目前，鄭濟高鐵聊城段沿線征地拆遷及地上附作物清理工作正全力展開，同時雄商高鐵、聊邯長高鐵項目前期工作也加緊推進中。

聊城市委十三屆八次全會提出，“打好高鐵、高速、干線公路、黃河大橋、四好農村路、村內道路戶戶通建設攻堅戰”。作為國家高速公路“71118”網青島至蘭州高速公路和山東省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”中的“橫三”線的重要組成部分，國高青蘭線東阿界至聊城（魯冀界）段，已於去年10月16日正式開通運營。這是聊城市首條雙向六車道高速公路。自此，東阿縣告別無高速歷史，聊城全面實現了“縣縣通高速”。此路還將聊城至泰安的行車路程縮短了近2小時。

不僅如此，目前聊城在建重大交通項目還有高東高速及東阿至東平黃河公路大橋項目﹔聊泰鐵路黃河公鐵橋項目預計今年開工建設﹔德上高速臨清連接線及德單高速陽谷連接線正在推進前期工作。今年，聊城還將加快干線公路貫通，抓好國道、省道干線公路改造，推進市城區大外環建設，開工建設青蘭高速聊位路連接線，高效推進聊城機場前期工作。此外，聊城今年還計劃新改建農村公路500公裡，修繕危橋40座，基本實現村內道路戶戶通。“聊城實現在魯西地區率先崛起，首先必須是立體大交通等基礎設施的率先崛起。”聊城市交通運輸局局長張俊之表示。（孫亞飛 商賀 王忠友）