走進濰柴集團二號工廠總裝車間,機器轟鳴,工人們戴著口罩一字排開……車間出口,一排排碼好的高速大馬力發動機即將裝車,按期交付給客戶。盡管新冠肺炎疫情來勢洶洶,但濰柴集團盡早復工復產的步履堅定。從大年初三開始,濰柴集團在做好員工防護的基礎上,開足馬力,實現滿產超產,帶動產業鏈上下游企業協同復工復產,推動產業經濟發展。
濰柴動力股份有限公司副總裁孫健分管零部件採購。與記者見面時,他剛跟一家零部件供應商開完電話會議,“過去一個多月,已經把去年一年的電話會議開完了。”此言非虛。生產一台發動機,需要數百個零部件,涉及數百家配套企業。放在平時,供應不成問題,但疫情來襲,不少零部件供應商不能按期復工,很多緊急情況都需要他來協調。
“好在年前囤了一批零部件,為解決供應爭取了時間。”孫健說,一個零部件至少有2家供應商,這是濰柴執行多年的供應商戰略。
就拿發動機上的鑄鋁飛輪殼來說,有一家湖北供應商,因疫情嚴重無法復工復產。湖北之外還有2家供應商,產能雖有所下降,但不會斷貨﹔同時鑄鐵飛輪殼產能本來就大,疫情期間,在同客戶充分溝通基礎上,多用一些鑄鐵飛輪殼。這樣調劑,讓生產線運行如常。
這些天,為協助配套企業復產復工,濰柴集團採購團隊為協調防疫物資、物流運輸等事宜竭盡全力。“我們早已是‘命運共同體’,支持配套企業,如同支持自己。”孫健說。“多虧濰柴集團旗下企業提供足量毛坯件,我們才‘有米下鍋’。”華豐動力股份有限公司黨委書記武海亮坦言。
在華豐動力股份有限公司一號車間,工人劉立虎在機床的液晶面板上輸入參數,確認無誤后按下按鈕,機床開始給發動機缸體鑽孔……每天,都會有加工好的缸體、缸蓋,從這裡源源不斷地運往濰柴集團的發動機生產線。“現在車間都在滿負荷,晝夜生產不停歇,加緊為濰柴供貨。”武海亮說。
如今濰柴集團已滿產超產,預計整個3月可產10萬台發動機,有望創下歷史同期最好水平。它猶如高速運轉的引擎一般,直接帶動整個產業鏈上下游300多家企業復產滿產。
濰坊天潤曲軸有限公司位於濰坊市寒亭區,為濰柴集團配套生產曲軸、連杆。在濰柴集團的帶動下,該公司3條曲軸加工線、2條連杆加工線正全速運轉……“我們為跟上濰柴生產的進度,一方面激勵現有員工,對超產員工進行獎勵﹔一方面招聘新人,補充人員,盡早滿產超產。”公司總經理劊佔生說。
為更好服務整車制造企業復工復產,除將訂單按時交付外,濰柴集團銷售部門員工備足口罩等防疫物資,上門服務。得知陝西重汽2月24日正式啟動生產,銷售人員滕玉賢早早趕了過去﹔自我隔離期滿后,他便到陝西重汽為其提供配套服務。
除帶動國內相關企業復工復產,濰柴集團還盡己所能支持海外子公司、合作伙伴正常經營。3月16日,濰柴集團向其全球合作伙伴和海外企業捐贈的首批10萬隻口罩裝車發運,助力他們共同抗擊疫情……
濰柴集團董事長譚旭光告訴記者,濰柴已積蓄了強大的力量,有信心、有底氣攜手海內外產業鏈企業守望相助,共克時艱,迎接“寒冬”后的新一輪快速發展。
《 人民日報 》( 2020年03月30日 06 版)
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