多點發力！中建八局鄭濟高鐵（山東段）工程項目跑出復工“加速度”

拌合站

人民網濟南3月20日電三月的山東春滿大地，遼闊的茌平大地上一派火熱的建設圖景。中建八局新建鄭州至濟南鐵路（山東段）二標一分部在科學戰“疫”的同時，全面加快復工復產，跑出工程建設“加速度”。截至目前，鄭濟高鐵二標一分部首樁樁基准備工作全部完成，鋼便橋正在施工﹔3#拌和站征地全部完成，標准化圍擋全部安裝完成，線路復測正在持續跟進。其他各項工作都在緊鑼密鼓地推進中。

項目部持續強化日常管控，安全有序推進復工復產。自紅線征地拆遷工作啟動以來，在地方政府的帶領下，項目部已高質量完成紅線內丈量、地表附著物的清點工作。13天完成試驗室駐地建設、試驗儀器安裝及調試工作，成為全線首個通過預驗收的工地試驗室﹔14天完成鋼筋加工廠搭建，為長清黃河特大橋、茌平特大橋A段及路基工程鋼筋的存貯及加工做好全面准備﹔15天完成1#拌合站安裝，現已具備投產條件，為項目實體工程全面展開生產施工創造了有利條件。

項目建設過程中，聊城市政府，茌平區政府、交通局、自然資源和規劃局、環保局、水利局及濟青高速鐵路有限公司、濟南鐵路局鄭濟高鐵指揮部給予了大力支持，助力項目建設跑出加速度。

據悉，濟高鐵是國家“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃中“十縱十橫”綜合運輸大通道的“第十縱”（煙台至重慶運輸通道）和山東省“三橫四縱五連”綜合運輸通道的重要組成部分。建成后，濟南到鄭州僅需1個半小時左右，將結束山東與河南之間不通直達高鐵的歷史，構建山東半島地區與中原及西部地區聯系的快速客運通道。

鄭濟高鐵（山東段）西起魯豫兩省省界，經聊城、德州、濟南，接入濟南西站，設莘縣、聊城西、茌平南、長清、濟南西5個站點，全長170公裡，設計時速350公裡/小時。其中中建集團建設裡程81公裡，中建八局二公司承擔多個專業工程，如茌平制梁場、茌平南站、長清黃河特大橋G段、茌平特大橋ABC段施工，全長19.6公裡。（張燕）