加收“春節司機服務費”,為何群眾能理解

滴滴近日發布2020年春節公開信稱,“春節司機服務費”將全額給到司機。1月21日—2月3日(農歷廿七至大年初十)期間,根據城市供需預測情況,乘客在呼叫快車(含拼車)、優享、優步、專車時,需額外支付春節司機服務費,每單最低1元,最高9元。滴滴代駕也將根據城市收取6.6元、8元、8.8元和9.9元不等的春節司機服務費。春節司機服務費全部給到司機,平台分文不取。

這引起了近8000萬網友爭相討論,約有九成的網友表示理解、支持,筆者同樣持贊同態度。按常理來說,價格波動往往不會得到消費者的支持,為什麼這一次大家態度都這麼積極呢?

在春節期間,提供出行等服務的成本將會上升。在出行服務方面,其成本更多的是人力成本。春節期間,人們對於閑暇的需求會更高,隻有更高的價格才能吸引司機放棄陪伴家人,在萬家團圓時出來提供服務。而且,國家規定法定節假日加班應當取得三倍工資,而司機在春節期間出來工作也是一種變相的加班,應當取得相應的報酬。

而從需求方面來看,春節期間,出行需求會驟增,而需求滿足度卻會下降,供不應求的現象嚴重,通過增加服務費,並且將服務費都返還司機的方式,可以有效彌補滴滴平台春節期間運力不足的情況,增加供給,緩解供不應求的春節出行服務市場。根據滴滴出行平台預測數據,2020年春節期間全國平均打車成功率將下降16%,尤其是大年三十到初二,將是打車最難的時候。因此,漲價既解決了滴滴平台的運力問題,還可以更好地滿足群眾的出行需求。

司機在整個漲價的過程中,付出了比平時更為珍貴的時間和汗水,放棄了與家人團聚的機會,也理應得到更高的收入補償﹔而群眾在春節期間對於出行服務的心理預期價格本就比平時高,即便付出更高的價格,但是能夠滿足他們的即時出行需求,對於他們來說也是效用增加,讓他們的境況變得更好﹔滴滴平台雖然將服務費都給了司機,但是原有的路費抽成並沒有變,春節期間供給的增加也將會提高滴滴平台的收入。可以看出,滴滴加收春節服務費,是一個符合市場規律的價格調整行為,而將價格上漲的收益都交還給司機,則實現了群眾和司機的雙贏。

所以,竊以為,春節期間加收服務費的行為是合理的,更是明智的,被大部分群眾理解也是正常的。