2022年是黨的二十大召開之年、實施“十四五”規劃的關鍵之年。站在新的歷史起點上，山東東方路橋建設有限公司（原名山東東方路橋建設總公司，以下簡稱“東方路橋”）走過了60個春秋。穿山越嶺，跨海渡江﹔山水萬程，步履不停。一代代東方路橋人秉承吃苦耐勞，勇往直前，開拓奮進，無私奉獻的“沂蒙鐵軍精神”，在山東高速集團“創享美好之路”企業使命的引領下，用一條條“交匯四海，通達五洲”的公路、橋梁大動脈，點綴著祖國的壯美山川，為地方經濟發展助力擔當。

回顧東方路橋60年的崢嶸歷程，是一部艱難創業史，一部科學發展史，更是一部改革創新史。

沂蒙基石啟東方 鐵軍勁旅筑坦途

東方路橋的歷史，最早可以追溯到1962年，前身為臨沂市公路局工程處。幾經變遷，規模逐漸發展壯大，1994年，工程處在省公路局支持下注冊成立，組建為具有獨立法人資格的山東東方路橋建設總公司，拉開了企業獨立核算、自主經營、主動走向市場的序幕。2002年，公司改制組建為民營股份制企業，邁出了向現代化企業轉型的新步伐。

濟南至青島高速公路，山東第一條高速公路，公司承建了第一、二、七合同段，以高質量快速度的優異成績，被省委省政府授予“沂蒙鐵軍”稱號。該工程也獲得交通部優質工程獎。圖為第一合同段小許家立交橋。

作為全國省級路橋施工企業的主力軍，東方路橋的發展，每一步都緊踏著國家發展的鼓點，搶抓重要戰略機遇期，把一項項重大交通項目落實落地。建濟青、跨汶河、戰吐烏、筑明哈，“南征北闖、東進西移”的奮斗詩篇，源自於東方路橋人每一次直面艱難的果敢與赤誠，也是堅持走“專業化、品質化”施工路線的匠心傳承。

60年來，東方路橋牢固樹立“立足齊魯，深耕新疆，面向全國，進軍海外”的經營方針，建設足跡遍布全國十幾個省市自治區，深耕新疆市場二十九年，業務布局輻射全國各大片區、重點省份、核心城市群，承建多項重點高等級高速公路項目、橋梁工程、國省道及市政工程項目。如山東第一條高速公路“濟南－青島公路”，新疆第一條高等級公路“吐魯番－烏魯木齊－大黃山公路”，國家重點工程“北京－上海高速公路”，世界上穿越沙漠最長的高速公路“京新高速（G7）明水－哈密段”等。同時大力實施“走出去”發展戰略，在海外參建了沙特阿拉伯、埃塞俄比亞、東帝汶等國建設項目，一步步打響了筑路鐵軍的聲譽，享譽國內外。

干一項工程，樹一座豐碑。東方路橋始終把質量、信譽視為企業的生命，採用現代化的生產經營方式管理企業，所建工程工藝標准與施工質量多次在全線起到示范帶頭作用，自1988年以來工程質量一次交驗合格率100%，優良品率達到95%以上。共修建高速公路1300余公裡，單座橋長500米以上大橋16座，其他大小橋梁80余座，國省道公路、市政工程、路網工程3000余公裡，為山東省路網骨架形成和全國高速公路建設做出突出貢獻。榮獲國家優質工程獎、全國五一勞動獎狀、公路交通優質工程獎、全國優秀施工企業、公路建設行業誠信百家企業、工人先鋒號等省部級以上榮譽40余項，“高質高效、敢打敢拼”的鐵軍隊伍贏得了業主與各方的尊重認可。

吐魯番至烏魯木齊至大黃山高等級公路，新疆第一條高速公路，公司承建了第六、七、八合同段，該工程2003年被交通部評為優質工程。圖為上沙河立交區。

在晝夜兼程中，東方路橋由當年完成年產值不足百萬元，發展成為如今年施工產值逾 50 億元、具有對外承包工程及勞務合作經營權的大型國有公路施工企業。擁有公路工程施工總承包壹級、路面工程專業承包壹級、路基工程專業承包壹級、市政工程總承包三級、建筑工程總承包三級資質及市政、房建、橋梁、隧道等專業承包資質，具備高等級公路施工總承包及特大型橋梁建設能力。一步步開疆拓土，一層層登高望遠，東方路橋轉數變為質變，變擴張為增效，經營規模、施工能力和綜合實力不斷取得新突破，創造了一個又一個的發展奇跡，向著“學習型、包容型、精干型、創新型”的優秀路橋施工企業闊步前進。

混改攻堅爭卓越 黨旗領航聚合力

黨建業務融合互促，激發公司發展活力

2019年，具有裡程碑意義的一年，時代正以刻不容緩的姿態呼喚效益的提升。

東方路橋改制為民企多年來，因受資金、人才以及市場因素制約，發展遇到了瓶頸。適逢國家推行混合所有制改革，山東高速集團也不負使命承擔攻堅任務，東方路橋就是其中之一。借助混改政策春風，東方路橋和山東高速交建集團於2019年10月完成混改程序，僅用3個月時間，就完成了企業混改的體制機制轉換，最終形成了交建集團持股80%、東方路橋二人持股20%的三元股權結構混合所有制企業。既保留了原民企的經營活力，又融合了現代國有企業的規范管理，做到優勢互補、揚長避短，構建了國企、民企等多種文化兼容並蓄、融合包容的企業文化。此舉不僅僅是一次混改，更是山東高速集團圍繞主業延鏈補鏈、完善產業和資本布局的一項決策。

2020年，山東東方路橋建設總公司正式更名為山東東方路橋建設有限公司。蓄勢待發的東方路橋人，以真抓實干的勇氣與魄力，漸漸鋪架起“混改大廈”的“四梁八柱”。國企改革三年行動方案、集團公司三項制度改革等一系列制度措施堅實落地，完成了東方路橋從“接過來”“管起來”到“好起來”“強起來”的超越之旅。

此后，東方路橋進一步完善治理體系，整合內部資源，提升經營管理能力。圍繞生產經營、選人用人、考核評價、薪酬分配等工作，在機制、舉措等多個維度不斷創新，改革活力競相涌流，逐步建立了“國有體制、市場機制”的新發展模式，各項經濟指標不斷創佳績、攀新高，交出了耀眼的經營成績單。混改后2020年即實現營收21億元，同比增長192%，淨利潤0.87億元，同比增長349%﹔2021年實現營業收入33億元，同比增長57%，利潤總額2億元，同比增長126%，淨利潤1.48億元，同比增長70%。

壯闊的征程，離不開領航的力量。繼承沂蒙革命老區的紅色基因與紅色血脈，東方路橋全面貫徹落實從嚴治黨要求，鑄牢國有企業的根和魂，牢固樹立“圍繞發展抓黨建，抓好黨建促發展”的理念，充分發揮黨委把方向、管大局、促落實作用，爭做黨建工作與生產經營的踐行者。

一是建立黨委會議事規則、議事清單，精確執行“三重一大”決策機制，進一步理清職責邊界，重大事項均經黨委前置研究，保障決策的科學性和有效性。

二是持續加強黨風廉政建設，構建“教育管理+自律他律”長效管理機制，重點監督資金使用、設備租賃、材料採購、工程建設等經營環節，通過自查自糾查擺苗頭性、傾向性問題，各項工作依規而行。

三是創建“沂蒙鐵軍黨旗紅”黨建品牌，通過黨支部下沉一線，干部集中攻堅，青年突擊戰斗的方式，公司黨委帶領全體員工擎旗奮進，深入實施“黨建+工程”，堅持不懈地用“沂蒙鐵軍精神”鼓舞士氣、提振信心。

四是以過硬黨支部建設為抓手，提升基層黨建標准化、規范化水平，引導廣大黨員在施工生產第一線、在急難險重任務、在各項重點工作面前亮身份、爭先鋒、作表率，不斷將基層組織優勢轉化為企業的攻堅優勢，過硬黨支部創建比例達100%。

創新引擎更強勁 揚帆遠航海天闊

創新是引領發展的第一動力。東方路橋深入實施“創新驅動發展戰略”，打造企業核心競爭力，切實把科技創新與安全生產、提質增效、標准化建設相結合，緊貼項目一線實際需求開展技術創新和科技攻關，解決施工現場多種技術難題，促進一批重大攻關成果成功轉化應用。近兩年來，公司3項成果獲全省交通行業優秀質量管理小組三等獎，2項成果在全國公路微創新大賽上分別獲得金獎、銀獎﹔取得新型實用專利6項，國家級工法3項，申報通過“臨沂市企業技術中心”，積極申報“山東省交通建設數智化建造工程研究中心”﹔全面落實施工現場安全生產標准化建設，順利通過交通部相關考評，獲評安全生產標准化一級企業……易落地、提效能的科技創新成果比比皆是，企業創新力、競爭力、影響力、抗風險能力均得到有效提升。

“百日大干”勞動競賽誓師大會

同時，東方路橋在裝備方面不斷開拓創新，強化“科技進項目”“項目促科技”的工作思路，持續加大在裝配化施工工藝創新、自動化設備研發等方面的投入，在重點工程項目著力開展“BIM+裝配化智造”工地建設，搶佔“四新”技術融合應用和智慧高速發展高地，引導傳統施工向智能建造、數智化突破與創新發展。

比如，依托臨臨五標項目，順利在臨臨高速全線建成首個標准化智慧梁場並投入使用。該梁場創造了標准化鋼筋加工廠、預制梁場液壓升降台座、預制梁場30m箱梁自行式整體液壓模板、梁場自動噴淋系統、龍門吊自動液壓夾軌器等10余項創新工藝，每日可量產7到8片梁，大幅提升了梁場生產智能化、管理決策智慧化水平，為項目提質增效起到了積極助推作用，成為全線參建單位參觀學習的典范。依托沾臨四標、濟濰九標、濟濰十標項目，以智慧化施工和智慧工地創建為抓手，加強路面作業施工過程智能化、信息化、數字化管控，在山東省率先實施高速公路瀝青路面無人化智慧施工，施工平整度實現毫米級，精度較人工作業提高50%以上，減少施工操作人員80%以上，並且可以連續長時間施工作業，提高施工效率30%以上。無人化智慧施工將人工智能、3D找平、智能壓實、雲平台、大數據等先進智能化技術與路機產品有機融合，是東方路橋向“智能建造”邁出的關鍵一步，也是進一步加強交通運輸一體化、長壽命路面等領域關鍵設備、關鍵技術研發的有力實踐。

面對激烈的市場競爭與博弈，憑借山東高速集團強大的品牌影響力，東方路橋在不斷提升傳統市場份額的基礎上，主動出擊、精准拓展，經營布局不斷優化，內外市場多點開花，斬獲淄博市首個城市快速路網建設市政項目﹔大力開拓西北區域市場，成立西北區域工作專班，促使西北區域經營成果量上突破、質上更優，2021至2022年在新疆共承攬8項工程項目，包括新改建高速公路、農村公路、公路養護、路網改造等領域，為西北區域交通基礎設施建設提供高質量“山高方案”。2021年，踏著“十四五”雄起的號角，東方路橋實現中標項目8個，在建項目合同總額達134億元，經營業績和可持續發展能力實現戰略性突破。

在鞏固路橋施工主業優勢的同時，東方路橋積極進軍鐵路、房建市場，於2022年2月份承建了大萊龍鐵路擴能改造工程，僅用4個月的時間，高質量完成項目“6.30”節點電氣化開通目標，再次在全新的業務領域中向人們展現出“勇於擔當、敢為人先”的山高企業精神，為公司進一步拓寬市場布局，逐步由路橋主業向多元化的產業布局轉變做出了有力探索。

六十一甲子，從此再出發。未來，東方路橋將繼續補短板、提質效、促轉型，主動融入“六型山高”系統工程建設，圍繞山東高速集團“大交通”產業，延鏈、強鏈、補鏈，實現多元化經營與經濟效益、企業文化、市場競爭力大提升，逐步打造成為投資、施工一體化的高品質建筑企業﹔使“沂蒙鐵軍精神”在干部職工履職盡責、踐行初心使命中一脈永續、歷久彌新，為集團加快建設“具有全球競爭力的世界一流基礎設施綜合服務商”做出新的更大貢獻。（李統華）

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