海洋蘊藏著人類可持續發展的寶貴財富，是高質量發展的戰略要地。

近些年來，山東努力在發展海洋經濟上走在前列，加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系和綠色可持續的海洋生態環境。

近日，山東海洋產業又迎來兩個好消息，再次創造新的歷史，不斷推動海洋強省建設邁出更加堅實步伐。

3月14日至15日，山東海洋集團所屬企業管理的LNG加注船“海港未來”為法國達飛集團旗下“CMACGMSYMI”輪完成LNG燃料加注。

首單：山東海洋集團完成LNG船到船同步加注業務

3月14日，在上海港洋山港區的集裝箱裝卸泊位上，山東海洋集團所屬太平洋氣體船（香港）控股有限公司管理的全球最大20000立方米液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”，為法國達飛集團旗下“CMA CGM SYMI”輪提供LNG燃料加注服務，於3月15日順利完成該項中國首單LNG船到船同步加注業務，實現了從無到有的歷史性突破。

此次業務的順利開展，標志著山東海洋集團成為我國首個擁有LNG同步加注技術管理服務能力的省屬企業，實現了甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等主流氣體管理服務的全覆蓋。

1月25日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”在中國船舶集團青島北海船廠出塢下水。

首艘：開展深遠海養殖運營試點

近日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”獲國家相關部門批准，在我國管轄海域開展深遠海養殖運營試點，試點期三年，這標志著山東在拓展深遠海養殖空間利用、推進海水養殖由近海走向深遠海方面實現全國領先。

作為新生事物，“國信1號”由青島國信集團發起並聯合中國船舶集團、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中國水產科學研究院等單位研發建造。船體總長249.9米、型寬45米、型深21.5米，載重量約10萬噸，排水量13萬噸。全船共15個養殖艙，單個養殖艙養殖水體約為5600立方米，全船總養殖水體達8萬立方米。

作為深遠海游弋式封閉養殖平台，“國信1號”在設計上兼具自航式移動和錨泊固定兩種模式。在深遠海，“國信1號”將根據魚類養殖特性在選定的錨地之間依據水溫等環境因素自航轉場。同時，該船通過養殖水體交換系統實現艙內水體與外界自然海水不間斷交換，可實時調整艙內水體溫度和鹽度，為魚類生長創造適宜環境，提高生長速度，縮短養殖周期。在養殖品種的選擇上，“國信1號”將主要開展大黃魚、大西洋鲑、石斑魚等名優養殖魚種養殖，為國民提供優質海產蛋白。（薄克國 吳榮欣 張浩 劉春德）

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