記者從省工業和信息化廳了解到，《山東省船舶與海洋工程裝備產業發展“十四五”規劃》已正式印發，山東將瞄准深海、極地、綠色、智能發展方向，全力打造山東半島高端船舶與海洋工程裝備產業聚集區，打響“山東海工”品牌，把山東建設成為我國環渤海地區船舶工業的重要支撐。

山東最大的優勢和潛力在海洋，而耕海探洋的步伐快不快、穩不穩，同船舶與海洋工程裝備產業的發展直接相關。據中國船舶工業行業協會統計，2021年，山東省船舶與海洋工程裝備產業實現營業收入518億元，居全國第3位，同比增長15.1%，增幅居全國首位﹔“深藍1號”“長鯨1號”等深遠海漁業養殖裝備、全國首座綜合性現代生態海洋牧場綜合體平台“耕海1號”、國內首個海上航天發射平台等均在山東投入使用。“十四五”時期，山東將重點聚焦五大裝備，著力實施五大行動，全力推動全省船舶與海洋工程裝備產業高質量發展。

五大裝備，包括特色高端船型、海洋能源裝備、新型海洋工程裝備、海洋智能裝備、船舶與海洋工程配套裝備等。五大行動，分別指創新能力提升、制造模式轉型、產業鏈條優化、質量品牌培育、開放合作擴大行動。據介紹，山東將重點圍繞大型散貨船、高端客滾船、遠洋漁船、特色郵輪和游艇、綠色內河船舶、海洋油氣開採裝備、船用動力設備7個優勢產業“強鏈”，圍繞深遠海漁業養殖裝備、海上風電裝備2個新興特色產業“建鏈”，加強甲板機械、通導設備、高強度用鋼、鑽井系統、動力定位系統、水下設備等領域“卡脖子”技術攻關，培育船用發動機、壓載水處理系統、船用曲軸、船用繩索、鉛酸動力電池、防腐材料等一批特色配套產品。

按照《規劃》，到2025年，全省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量要保持在全國的10%以上，船舶與海洋工程裝備產業規模保持在全國前三位，規模以上骨干企業研發投入佔銷售收入的比重保持在3%以上。在大型集裝箱運輸船、大型氣體運輸船、高標准遠洋漁船、綠色中大型高端客滾船、郵輪、豪華游艇、綠色智能內河船舶、新型江海直達船等高附加值船型實現突破，並培育1-2型國際市場佔有率超過35%的特色品牌產品。（付玉婷）

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