山东京博石油化工有限公司（以下简称“京博石化”）60万吨/年干气综合利用制苯乙烯及配套项目为2021年省新旧动能转换优选项目，采用国际先进工艺，装置整体将于2023年年底开工。本项目主要由乙苯、苯乙烯装置单元组成，其中进料汽化器采用全新化工技术和结构，为全球首台套装备。首批设备通过海陆联运的物流运输模式于近日成功落地入驻京博石化，实现了大型特种设备物流运输模式新突破。

苯乙烯项目首批装置由兰石重工出发，经青岛港西联码头、东营广利港码头滚装、卸甲板驳，近海运输后换装公路运输车辆，最终于3月7日安全到达京博石化。

针对此次特殊运输工作，苯乙烯装备运输面对任务重、阻力大的困难，京博石化协同京博物流于2021年12月份开始针对东营广利港到司的99.5km运输路线进行了为期13个月的考察。设备共计1403吨，其中包含反应器进料汽化器A、反应器进料汽化器B重量均为318吨、第一脱氢反应器重342吨、第二脱氢反应器重425吨，根据设备质量大的特点，最终敲定使用四辆平板车拼接运输的形式，使512个车轮均摊受力，保障道路不受损的同时增加运输过程中的安全系数。

四件大型设备于2月27日由兰石集团出发，基于体积大、吨位重的特点，运输过程极其艰难，途中经公路跨线桥3处、铁路跨线桥1处、地面桥23座、交通设施157处、电力通讯154处，最低空障高度更是达到4.6米，期间所有障碍路线均提前实地考察，出具物流整改方案，对沿途路灯、信号灯、电缆等设施于运输前2日实施临时拆除作业，对重点桥梁设施改造4处，通过下挖、换填等方式达到运输条件。在多重困难下，协同攻坚克难，保证了设备的安全、准时到达，取得了苯乙烯项目设备运输的阶段性胜利。

风正潮平，自当扬帆破浪，任重道远，更需奋鞭策马。此次运输过程充分展现了大宗物流的综合实力及专业水平。同时，苯乙烯项目大型装备的到货也是京博石化绿色化工和高性能材料新旧动能转换综合体项目推进的阶段性胜利，接下来京博石化必将争分夺秒加快项目推进，力争成为区域高端化工炼化转型的“产业标杆” ！（韩雪）

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