人民网济南12月4日电(逄鑫珊)加气8分钟,行驶600公里;运行平稳,噪音极小;“吃”的是氢,排的是水,潍柴前瞻布局,新能源动力研发迈上快车道……总部同样位于潍坊的歌尔集团,累计申请专利2万余项,年中市值已破千亿,充分的科研投入和人才保障是其成功的“密码”。
1日下午,记者来到潍柴集团新能源研究院产品试验基地,登上了一辆长约12米的氢燃料电池公交车,全程体验了其运行及加氢过程。记者注意到,从汽车发动、行驶到刹车停靠至某加氢站,5分钟内运行平稳,几乎没有噪音。
氢燃料电池公交车配备潍柴自主研发的储氢系统 (摄影 逄鑫珊)
“我们采用的60kW的氢燃料电池,最高效率超过60%,每100公里行驶,只需不到5公斤氢燃料,与传统动力相比,它的成本处于纯电和燃油车之间。但是在行业里,能耗是最低的”,车辆运行中,新能源研究院产品实验中心主任常会楷向记者表示。
据了解,该车配备潍柴自主研发的储氢系统,可续航驾驶600公里,正常运行需2天加氢一次。
在加氢站,记者发现,工作人员打开汽车后轮旁边的小门,然后把加氢枪插进加氢口,大约花8分钟,就能把燃料加满。而纯电动公交车充电时间最少2小时以上。
工作人员正利用加氢枪为公交车“加油”(摄影 逄鑫珊)
潍柴集团依托先天雄厚的发动机制造的优势,近年来,专注新能源研发业务,其在整车控制、动力系统开发领域已达国内先进水平。“目前,我们已经形成了在燃料电池单体、双极板、电锥、发动机生产一套完整的燃料电池测试产业链”,新能源研究院业务经理、高级工程师郗富强表示。
日前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。潍柴人提前布局,勇于创新,今年3月,潍柴集团举办20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产仪式,标志着山东氢燃料电池业务走出了迈向全球一流商业化的关键一步。
在潍坊歌尔集团,记者了解到,作为一家全球布局的科技创新型企业,生产了全球约一半以上的中高端VR头显产品,在多个细分领域占据行业领先,微型扬声器/受话器、微型麦克风、虚拟/增强现实出货量全球居首。其市值目前已破千亿,累计申请专利2万余项,成为我国民营高新技术企业的标杆。
歌尔业绩突出的背后是歌尔二十年来在研发上的投入。歌尔营销副总裁常刚表示,歌尔每年大约将营业收入的6%—8%左右投入研发。2019年,公司研发投入达到20.2亿元,研发技术人员超过12000名。
“多年的创业经历告诉我:创新是企业开拓市场、应对挑战、赢得客户的根基。”歌尔董事长姜滨表示,“创新离不开人才,我们在引人、留人方面想了很多招,包括期权和股权激励,特殊人才特殊政策,给员工建幼儿园、学校,以及怎么把工作环境和食堂搞得更好等。”
近年来,潍坊高层次人才队伍不断发展壮大,引进外国高端人才和专业人才304人,组织申报国家高端外专项目13个;今年,引进高端技术人才(团队)1522名、人才平台载体项目136个。潍柴还获批山东省唯一一家国家战略科技发展类引才引智示范基地。
据了解,目前,潍坊“十强”产业增加值(不含现代海洋)951.3亿元,占GDP比重35.1%;新产业、新业态、新模式为主导的“四新”经济规模占GDP比重26.08%;高新技术产业产值占比达51.18%。
将新旧动能转换作为贯彻新发展理念、推动高质量发展总抓手,加快推进存量变革和增量崛起,山东科创企业逐步引领国内乃至国际产业发展,科创水平进一步提升。
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