济南老旧柴油货车报废更新 最高可获3.2万元补贴

人民网济南8月21日电（宋翠 实习生 付亚男）8月21日，记者在济南市委市政府召开的新闻发布会上了解到，近日，济南市政府办公厅印发了《济南市老旧柴油货车报废更新资金补贴实施方案》，安排专项资金2.1亿元，引导鼓励老旧柴油货车提前报废更新，其中，济南老旧柴油货车提前报废最高可获3.2万元补贴。

根据济南市2017年大气污染源解析结果，机动车排放对济南细颗粒物（PM2.5）的分担率为32.6%，居各项影响因素的首位；排放的氮氧化物（NOX）占全市总排放的65.5%，是第一大贡献源，尤其是老旧柴油货车污染物排放量大、占比高，对城市环境空气质量的影响十分明显。

为打赢蓝天保卫战，改善城市环境空气质量，济南市政府认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，高度重视，精心谋划，采用财政补贴的方式鼓励老旧柴油货车提前淘汰。

截至2019年年底，济南已累计提前报废老旧柴油车3.69万辆，超额完成了预期工作目标，每年可减少氮氧化物（NOX）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等污染物排放分别为16005吨、529吨、666吨、6664吨，有力促进了济南市城市环境空气质量的改善。

目前，2018年1月1日前在济南市注册登记的国三排放标准柴油货车现存量仍有2.8万辆左右，其中国三标准重型柴油货车6700多辆。据测算，如果这些老旧柴油货车能够提前报废，每年可减少氮氧化物（NOX）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、颗粒物（PM）等污染物排放分别为12130吨、5051吨、505吨、401吨，对污染物减排、持续改善济南城市环境空气质量、保障市民身体健康，具有重要的意义。

为此，济南市政府研究决定，继续对老旧柴油货车报废更新实施财政补贴政策。2020年8月14日，市政府办公厅印发了《济南市老旧柴油货车报废更新资金补贴实施方案》，在政府财力紧张的情况下，安排专项资金2.1亿元，引导鼓励老旧柴油货车提前报废更新。

据介绍，此次政策的补贴范围是，在济南市注册登记且符合补贴条件的提前报废更新的国三排放标准柴油货车，实施时间为2020年1 月1日至2021年6月 30日。按照“早报废、多补助”的原则，此次补贴政策分两个时段实施，第一时段为2020年1月1日至12月31日，第二时段为2021年1月1日至6月30日。第一时段和第二时段的补贴标准，分别按照前期政策的80%、70%计，对提前报废的给予0.49～3.20万元不等的资金补贴。车主可根据自身情况，自行选择报废时间。

为方便广大车主办理补贴资金申领业务，这次补贴申请继续采取“联合办公、一站式服务”的方式开展工作，由济南市生态环境局会同有关部门设立济南市老旧柴油货车报废更新补贴联合办公窗口。

同时，联合办公窗口设立开通市民服务热线0531—66626269，受理报废补贴申领业务咨询工作；组织研发了老旧柴油货车报废更新补贴信息管理系统，发挥信息化优势，努力提高部门审核工作效率，广大车主可登录信息管理系统，查询申请流程及补贴资金审核进展情况。

为实现便民利民服务目的，济南市三家报废汽车回收拆解企业将继续开展全程代办的委托服务业务，可为车主办理补贴申领信息填报、资料送交及领取等服务业务，减轻车主负担，同时也能提高联合办公窗口的工作效率及资金补贴的发放效率。