按下建设“快进键”！郑济高铁茌平制梁场拌和站、试验室正式通过验收

近日，中建八局郑济高铁茌平制梁场拌和站、试验室顺利通过建设指挥部验收，为后续预制梁生产提供了坚实保障。

茌平制梁场拌和站供应着郑济高铁正线23.06公里内长清黄河特大桥、茌平特大桥2座桥梁共624孔双线箱梁的混凝土生产，总方量约19.4万立方，将为制梁输送源源不断的能量。试验室占地约1252平方米，设有力学室、标养室、校顶室、计量室、胶凝材料室、化学室、混凝土室等12个功能室，可以对水泥、外加剂、粉煤灰、矿渣粉、钢材等原材料进行检测，对混凝土配合比的设计、混凝土施工控制进行持续优化，对项目生产经营具有关键作用。

郑济高铁（山东段）西起鲁豫两省省界，经聊城、德州、济南，接入济南西站，设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。全长约170公里，设计时速350公里。中建八局郑济高铁二标一二分部承担DK70+378.63-DK90+000,全长19.6km，包含茌平制梁场、茌平南站、长清黄河特大桥G段，茌平特大桥ABC段，其中连续梁8联。目前，项目建设的各项工作均有序推进中。（戚本英 张燕）