今天上午，记者一路沿经十路、二环东路、花园路到洪家楼，路上不时能见到行驶的出租车。记者询问一位刚下出租车的女士，她说自己从泉城广场乘车，没花时间等，出租车很多。

    2014年度出租汽车企业服务质量信誉考核工作分为两个层面，分别对全市37家出租汽车公司和1.3万余名注册驾驶员进行考核。通过考核，有利于加强行业管理部门的管理力度和监管手段，推进企业主动完善规章制度、规范经营行为、保障驾驶员权益，引导驾驶员遵守行业规定、提高服务质量，降低交通违章和服务投诉。2015年1月1日，交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》正式实施，对服务质量信誉考核结果的运用做出了更为明确的规定，必将有力促进出租汽车行业整体管理和服务水平的提升。考核工作计划于2月上旬结束。

     因不满出租车公司“份子钱”过高、“专车服务”影响生意等原因，自12日起，济南部分出租车开始停运，长途汽车站和火车站等多处交通枢纽处“一车难求”，不少出行市民叫苦不迭。

    山东省政协与《山东商报》联合主办了“专车运营管理专项座谈会”。会上，出租车、“专车”各方大倒苦水，出租车公司说利润少，每车每月“份子钱”仅约200元利润；驾驶员却嫌“份子钱”多，和专车竞争，期待平等平台；“专车”驾驶员觉得与出租车竞争，需要付出更多；“滴滴专车”认为“专车”有监管空白不违法，希望尽快有法可依。

     2015年1月4日，辽宁省沈阳市，2015年首个工作日，沈阳数千台出租车集体罢运，表达不满，造成节后首个工作日不少上班族打不到车。交警联合特警在主要街道对准备游行车辆进行交通疏导。据悉，沈阳出租车司机罢运原因主要有：对“滴滴”专车、“快的”专车的兴起表达不满；黑出租、套牌出租相关部门整治力度不够；2015年1月1日起沈阳取消1元钱燃油附加费。

    因不满出租车公司“份子钱”过高、“专车服务”影响生意等原因，自12日起，济南部分出租车开始停运，长途汽车站和火车站等多处交通枢纽处“一车难求”，不少出行的市民叫苦不迭，有市民在寒风苦等2小时才搭上车。
    13日上午，记者在济南长途汽车总站出站口看到，一位刚出站的女生准备坐出租车离开，但和司机师傅交谈一会，该女生又下车，司机也空车驶离。“司机说前面不能直行，所以就没坐车。”该女生告诉记者。在记者观察的7、8分钟之内，大概有10名左右的乘客均出现这种情形。当看到记者拿着摄影机和摄像机前去时，不知什么缘故，师傅和打车的乘客均迅速离开。