10月12日，由山東高速集團投資建設的京台高速濟南至泰安段改擴建項目（簡稱京台高速濟泰段改擴建項目）正式建成通車。這是山東高速集團立足新發展階段、踐行新發展理念，深入落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略，助推交通強國山東示范區建設的重要攻堅成果，是為服務全省經濟社會高質量發展提交的優秀答卷。

京台高速濟泰段改擴建項目是交通運輸部2020—2021年公路水路重點項目、山東省補短板強弱項培育新的經濟增長點重點工程項目、交通運輸部首批“平安百年品質工程”創建示范項目。

該項目起自濟南市市中區京台高速與濟廣高速交叉的殷家林樞紐，止於京台高速與青蘭高速相接的泰山樞紐，全長53.26公裡，投資概算65.73億元，設計工期36個月，採用“兩側拼寬為主、局部路段中分帶偏移”的改擴建方式，是全國首條國高網“6改8”改擴建高速公路。

京台高速濟泰段改擴建項目建設完成后，將顯著提高京台高速公路山東段整體通行能力和服務水平，升級濟南、泰安兩市的公路網主骨架，對於強化省會經濟圈內部協同聯動，推動省會經濟圈一體化發展具有重要戰略意義。

今年以來，面對經濟下行壓力，山東高速集團認真貫徹落實省委、省政府部署要求，充分發揮國有企業穩增長“壓艙石”作用，持續加大交通基礎設施建設力度，全面加快重點項目建設。

截至目前，山東高速已完成交通基礎設施建設投資658.7億元，同比增長17.8%，超當期投資計劃9.7%。目前已建成濟南至高青、京台高速濟泰段改擴建等2個項目，沾化至臨淄、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段、濰坊至青島公路及連接線項目正加速推進，確保年內建成通車，為加快建設交通強國山東示范區貢獻山高力量。

新黃河記者了解到，京台高速濟泰段改擴建項目堅持創新驅動，秉承“研以至用、用以促研、研用相長”理念，將科技、綠色元素融入項目建設全過程，取得一系列創新成果。

項目在省內首次將泡沫輕質土、樁板式結構用於路基拼寬施工，有效解決了土地資源緊張、施工作業面受限等難題，減少佔地30余畝，縮短工期60天，集約增效成果顯著。

為減少對砂石料的開採，達到資源循環利用、低碳環保的綠色公路建設目標，項目積極探索固體廢棄物高值化利用，推廣應用了瀝青路面冷再生及高性能鋼渣磨耗層技術，實現了舊路瀝青銑刨料100%再生高值化利用，僅此一項便節省瀝青用量800余噸、減少二氧化碳排放40噸。

與此同時，項目高度重視數字化建設，構建了包含質量雲、安全雲、環境雲和綜合管理平台四大模塊的數字化管理系統，實現了試驗數據自動採集、路面智能壓實、拌合站數據自動採集上傳、施工現場實時監測等功能，管理從“管事”向“管數據”成功轉變。建設中還推廣應用智能融冰雪系統，實現小雪可融、大雪易清，極大保障了冬季道路通行安全﹔同時對沿線收費站進行智慧化改造，高質量建設了崮山智慧示范站，大幅提高了通行效率，豐富了智慧高速建設內涵。

作為交通運輸部首批“平安百年品質工程”創建示范項目，京台高速濟泰段改擴建項目持續提高工程質量管理專業化、標准化、精細化、信息化、規范化水平，全力打造“優質耐久、安全可靠、經濟環保、社會認可”的京台濟泰改擴建項目品牌。

建設過程中，京台高速濟泰段改擴建項目嚴格落實“首件認可制”，從施工方案審批、實施、總結到作業指導書的編制，做到規范有序、推優廢劣，有效指導后續施工。項目累計完成首件施工120余項，編制作業指導書60余冊。同時，項目高度重視標准化建設，在全線推行“44654”質量管控體系，要求各參建單位嚴格按照山東高速集團《高速公路施工標准化技術指南》及行業施工技術規范開展作業，以點帶面，帶動全線施工質量穩步提升。

為筑牢安全管理體系，項目構建了“一線、雙基、五化”安全管理模式，典型做法被山東省交通運輸廳作為標杆在全省推廣﹔在平安工地的創建過程中建立了“124”安全檢查制度，累計開展安全隱患排查活動300余次，組織安全演練與安全競賽60余次。此外，項目在全線建設了2處安全智慧體驗館，培訓5000余人次，實現了參建人員崗前安全教育培訓全覆蓋，豐富了“質心質行 平安京台”文化內涵。

京台高速濟泰段改擴建項目推動黨建和業務深度融合，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，帶領全體建設者團結協作、迎難而上，全力以赴完成建設目標。

京台高速濟南至泰安段長期處於超飽和通行狀態，要在通車條件下施工，對建設者而言，交通保障和施工組織難度非比尋常。項目統籌考慮周圍路網分流能力及施工與保通需求，創新應用“半幅封閉、半幅單向通行”“春運期間恢復雙向通行”“右幅封閉施工，台北方向車輛借道左幅單向通行”等多種交通組織方式，在提高施工效率的同時，最大限度保障了施工及通行安全，實現了經濟與社會效益的統一。

建設過程中，項目推行“黨建+工程”管理模式，將黨建融入工程建設全過程，8支青年黨員突擊隊、11支黨員服務先鋒隊堅守在施工一線，疫情期間，項目聯合各參建單位成立網格化疫情防控小組，黨員干部堅守施工一線，切實做到“困難在哪裡，黨員就戰斗在哪裡”，為項目順利推進奠定了基礎。（柴穎穎）

來源：新黃河客戶端

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