人民網青島6月19日電 （劉穎婕）6月18日下午，“暢通中日海上高速、煥新百年老港活力”中國·青島·大港—日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”開通儀式在大港公司二號碼頭成功舉行。

開通儀式現場。 崔冬妮攝

這條中日RCEP快線的開通已經成為中國北方匯聚貿易流量的重要砝碼，更掀開了共建RCEP中日高端物流中心的序章。

中日海上“黃金大通道”正式通航

本次活動由山東省港口集團、青島市交通運輸局、青島市商務局、青島國際郵輪港區服務管理局、青島市市北區人民政府主辦，青島海關、青島海事、青島市貿促會、青島市外辦、青島市人民政府口岸辦公室、青島出入境邊防檢查站指導，山東港口青島港集團、山東港口航運集團、東辰航運集團、青島市貿易發展服務中心、市北區投資促進工作辦公室承辦。

山東港口青島港集團黨委副書記、董事、總經理李武成在現場致辭中介紹，“中日RCEP快線是搶抓中日韓貿易量激增的機遇，在中國北方與日本之間打造的第一條RCEP快捷物流通道，亦是助力青島口岸逐步形成以西海岸集裝箱普貨班輪、大港中日韓快船、膠州機場空運‘三位一體’的物流大通道。借助裝卸快、高航速的優勢，中日快線全程航時僅需36個小時，相比普貨班輪（需要2-3天的航行時間）節省近一半時間，並可實現預通關到達即放行，首年預計完成貨物吞吐量1.3萬標准箱、轎車進口2500輛，為貨主進一步節省時間和成本，有力地促進跨境貿易的發展。”

中國外運華中有限公司黨委書記、執行董事、總經理王理俊在活動現場進行致辭。他表示，“中國外運華中有限公司將積極發揮自身優勢支持快線的發展，在做好場站主業服務的同時，我們將整合國內外客戶資源大力發展集拼、進出口等業務，貫通訂艙、報關、倉儲、汽運等物流全鏈路各環節，推動產業數字化轉型和服務模式升級，為客戶提供更為高效快捷的端到端綜合物流服務，為青島市把握RCEP新機遇、建設東北亞國際航運樞紐中心不斷做出新的貢獻。”

活動現場，市北區政府、山東港口青島港、山東港口航運集團、東辰航運集團相關領導上台，與中國郵政、新華錦、眾地陽光、山九物流等合作企業共同達成了中日海上“黃金大通道”戰略企業簽約。

隨后，在各單位主要負責同志、企業代表的見証下，青島至大阪中日海上“黃金大通道”正式開通。

港城融合發展迎來新航向

把時間退回今年的1月1日，在RCEP生效落地青島啟動暨“中國·山東·青島—日本·關東·京濱”啟航儀式上，市北區人民政府、中國郵政青島分公司、日通國際物流集團、東辰航運集團四方共同簽署了中日快線項目戰略合作協議。

時至今日，中日RCEP快線的正式通航，正是市北區積極發揮青島對日開放優勢、把握中日建立自貿關系機遇的明智之舉，這亦為青島建設東北亞國際航運樞紐中心點燃了強引擎。

青島國際郵輪港區服務管理局投資運營部部長、市北區投資促進辦公室專職副主任隋淼在採訪中表示，此次中日RCEP快線是青島-下關中日快線撤線七年后，重新打造的一條中日“海上黃金大通道”，為市北區乃至青島市開放發展創造了極大機遇。

整體來看，中日RCEP快線作為中國北方與日本之間第一條快捷物流通道，有利於促進跨境貿易、航運金融等產業發展，未來將加快郵輪港區北部片區產業迭代發展，推動青島港口由運輸港、裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港轉型升級，以港口為引擎、以產業為紐帶、以城市為載體,促進港產城深度融合發展。

讓跨境電商新機遇釋放貿易虹吸效應

據了解，接下來，市北區將緊抓RCEP協議生效后帶來的利好，與高新區、上合示范區、自貿區和開發區相互協同，用好高新區、上合示范區、自貿區和開發區的“腹地”及完善的深加工配套優勢，以大港碼頭作為中日海上黃金大通道的起點，通過水水轉運、水水轉鐵等方式聯通整個灣區，向外延伸至寧波港、上海港等重要港口，聯通全國乃至全球港口。

具體來看，中日 RCEP 快線將以中日集裝箱班輪航線為基石，以空運貨物作為切入點，結合紡織、服裝、家居類、冷鮮食品等為代表的跨境電商貨和冷鏈貨物作為主要貨品，以貨代集拼貨物作為輔助貨品，不僅將會帶動青島市和山東地區“高、精、尖”商品的經貿發展，還會帶動整個華中、華北乃至東北地區的跨境電商業務發展。

結合端到端的RCEP快航物流服務體系，伴隨青島轉口貿易相關服務業及服務貿易的快速發展，日本出口至中國、中亞、歐洲地區的電商貨物、汽車配件及整車業務將受益於中日RCEP快線的“滾裝”特性，通過中歐班列發往中亞和歐洲，青島的“多式聯運重要支點城市”戰略地位將被不斷放大，區域國際商品集散中心、大宗商品交易中心和數據信息中心亦將崛起於青島。

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