随着我们的生活步入汽车时代，交通事故时有发生，然而在众多交通事故的受害者当中，有一部分人或因肇事者逃逸，或因肇事与受害者双方均无力承担高额的医疗费而陷入困境。近日，记者从公安部门了解到，自2014年以来，山东省已全面推开道路交通事故社会救助基金工作，取得“救助基金告知率高、事故受害人救助率高、资金良性循环利用率高、人民群众满意度高”的可喜局面，有力维护了全省道路交通安全和谐稳定局面。

扶危救急 救助基金累计垫付11亿元救助逾3万人     

2020年7月11日18时许，单县市民王女士骑电动自行车在胜利路三台商城路段与一辆电动自行车相撞发生道路交通事故，造成王女士受伤，事故发生后对方电动车驾驶人逃逸。    

肇事者逃逸，伤者王女士伤情十分严重，家庭却非常贫困，借遍了亲戚朋友，也都无法凑齐抢救费用。单县交警了解到情况后，立即向单县救助站发出的救助基金垫付通知书，经市救助办审批，为伤者垫付抢救费用45051元。

成武县初中生小刘也遇到了类似情况。2020年11月2日晚上，小刘和往常一样，放学后和同学一起骑车走在回家的田间小路上，一辆急驶的轿车从后面呼啸而过后，几个同学同时被撞飞。小刘伤势最重，头部砸到前档玻璃上，头部出血不止，伤势非常严重，被救护车紧急送往重症监护室救治，医院诊断为：创伤性休克、脑挫伤，生命危在旦夕，急需医疗费，可是肇事者却不肯往医院交一分钱，而伤者也家庭困难，救命钱都拿不出来。

事故发生后，成武县交警大队民警一面积极的调查取证，一面积极关注伤者治疗情况。经了解，伤者家庭条件较差，事故发生前家庭就不富裕，这次事故更是雪上加霜，10多万的医疗费使这个家庭蒙上一层阴霾。而肇事方又丧失道德底线，司机说自己有保险，就是不肯出钱给伤者救命。最后，成武县交警大队按照《山东省道路交通事故社会救助基金管理办法》迅速为小刘申请道路交通事故求助基金，协调医院走绿色通道，把抢救工作放在第一位。经各部门协调，6万多元抢救费用迅速到位。经过及时抢救，小刘也终于转危为安。

据了解，仅今年以来，全省就垫付救助资金达1.75亿元，同比增长168%；救助事故伤者达4200余人，同比增长154%。截止目前，全省已累计垫付救助金额逾11亿元，救助交通事故涉及群众逾3.5万人，化解各类矛盾纠纷约5千件，化解信访案件近千件。

智慧化、网格化、模式化 全面打造“大民生”的“小窗口”

道路交通事故社会救助基金是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用，符合条件的道路交通事故受害人均可申请使用该救助基金，合法权益进一步得到有效保障。

记者了解到，我省道路交通交通事故社会救助基金施行“省-市-县”三级管理模式，在运行过程中，充分利用智慧化手段，通过整合财政、公安、医疗、保险等各方面资源，打造了全省道路救助基金“一个平台、一个公众号、一个图、一张网”模式，突出智慧救助和机制建设，在救急救难方面做到精准施策，让救助基金切实用在“刀刃上”。据不完全数据统计，全省救助对象72%以上为农村居民，63.5%以上为适龄劳动人口。这部分人员一般为家庭经济来源支柱，救助基金对他们实施精准救助，提供急需的抢救费用，及时挽救生命、助其恢复健康，有效地解决这部分家庭可能造成的“致贫”、“返贫”问题。    网格化体系完善保障，打通救助服务“最后一公里”。突出救助基金的社会公益性质，始终坚持政府主导、社会广泛参与的发展理念，基于我省实际，经过多年努力，全省已建成16个市级救助服务大厅、186个县级救助服务站，构筑起“省-市-县”三级救助服务体系，编织出一张维护生命安全的兜底保障网，实现了全省行政区县交通事故社会救助全覆盖。

模式化操作消除梗阻，畅通生命抢救绿色通道。把握生命抢救“黄金72小时”，联合省内各层次医院建成开通了212条“快速救助绿色通道”，对伤情严重、家庭困难的交通事故受害人，实行先抢救、再垫付，发挥快速便捷优势，及时挽救人民群众的生命。目前，全省通过绿色通道抢救生命人数占比达67%，充分彰显了救助基金“救急、救难、救困”的作用。

“下步，我们将一如既往深入贯彻落实‘以人民为中心’的发展理念，认真贯彻落实山东省公安厅党委“靠前一步、主动作为”为民服务要求，下好先手棋、打好主动仗，充分发挥公安机关在交通事故社会救助基金管理工作主力军作用，不断加强与财政、卫健医疗、银保监等部门的协调联动，疏通解决各市县工作中的难点和堵点，凝聚起全省救助基金队伍的工作合力，擦亮‘小窗口’，服务‘大民生’，努力推动我省道路交通事故社会救助基金创新发展，以实际行动践行为民初心使命！”山东省公安厅二级警务专员赵元恒表示。（赵放） 

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