山东省加快民用机场建设发展 以航空枢纽为依托促进港产城融合发展

根据5月6日山东省政府常务会议原则通过的《关于加快民用机场建设发展的意见》，山东省将进一步加快民用机场建设，强化资金、用地、空域、枢纽建设等要素保障和优化机场发展环境。根据部署，山东省将设立机场建设投资基金，提升企业自身融资能力。

近年来，山东省民航发展迅速。2019年，全省9个运输机场完成旅客吞吐量6269万人次、货邮吞吐量48.7万吨，分别比上年增长8.8%、12.5%。基础设施有序推进，全省9个运输机场形成“两枢一干六支”运输机场格局，通用机场增加至11个。省交通运输厅有关负责人表示，随着经济社会的快速发展，民航将在优化发展环境、扩大对外开放、调整产业结构、促进区域协调发展等方面发挥积极作用。

根据部署，山东省将明确各单位在机场规划建设、要素保障、运营管理、创新发展等方面的职能分工，以及保障用地、协调空域使用、强化机场综合交通枢纽建设方面的措施和资本金省市出资比例。其中，已批复规划中的机场建设项目资本金除申请国家民航发展基金补助外，省、市按照2：8的比例共同分担，其中省级20%出资由省财政和省机场管理集团按照1：1的比例分担，其余资本金由市级承担。省市相关部门保障建设用地，协调军民航空域管理部门，持续优化山东省空域结构，加强机场与其他交通基础设施的高效衔接，打造以机场为核心的综合交通枢纽。

按照部署，今后山东省机场将创新管理模式，统筹协调发展；支持加快构建通用航空飞行服务体系，支持运输机场向通用机场管理输出；强化智慧应用，提升机场综合保障能力和运输服务水平；拓展航空市场，构建多枢纽、多层次、高效率的航线网络，提升枢纽机场中转能力；培育壮大航空运输企业，鼓励、支持各航空运输企业在山东省设立运营基地或分公司；积极推进民航与其他运输方式之间全面对接、资源共享的多式联运体系，鼓励在人流、物流聚集区设立城市候机楼。

另外，山东省还提出要推进机场与临空产业园区一体规划、设计、建设，以航空枢纽为依托，促进港产城融合发展。（孙源泽 袁涛）