山航拆座椅“客改货” 737变身“拉货王”

人民网济南4月17日电 为了满足不断增长的航空货运需求，山航主动寻求新的经济增长点，布局“客改货”，助力复工复产复市。

4月16日上午，客机开始在山东太古公司进行改装，放油、消毒、拆座椅、用泡沫棉对飞机侧壁板做保护、更换指示标牌、清理机舱、飞机称重……改装一天便完成。

改装后的山航“客改货”飞机最大运载能力将达到20吨。

相关数据显示，2019年中国进出口航空运输货物的60%由客机完成。在疫情防控期间，很多客运航班被暂停，各种物资的需求更加旺盛导致货运运力紧张。据民航局统计，目前的货运航班量较疫情发生前上涨，2020年3月份全货机货运量逆势增长，共完成25.3万吨，较去年同期增长28.4%。4月6日至12日，中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班，已大幅超过疫情发生前的平均周计划1014班，增幅338%。

历史上，山航曾开创国内737飞机全货机运输的先河。2002年，山航引入国内第一架737-300QC（客货快速转换型飞机）同时开展客货运输，白天“运人”，晚上“拉货”。今年经过审慎评估，山航决定改造三架737-800机型全货机，4月13日起“客改货”正式开启，其中青岛基地改装两架、济南改装一架。（张代生 杨万卿 姜寿涵）