报告文学 | 守门人：泉城交通人战“疫”纪实

序　

　　庚子春节，一个非同寻常而注定被铭记的日子。

　　这座以泉水而著称的城市面孔骤变。欢乐祥和的气氛没有如期而至。寂静的街道，灰蒙的天空，月光下的大明湖、趵突泉怅失如织游人……

　　除夕夜，人们依旧围炉喧阗，觥筹交错。也许，热爱生活的百姓不愿让疫情蔓延的消息影响守岁跨年的心情。然而，新冠肺炎疫情像飓风一样在广袤的大地肆意蔓延，正来势汹汹地扑向安泰祥和的家园。

　　1万平方公里的土地和千万人口的城市危在旦夕……

　　千钧一发的时刻，一支劲旅挺身而出!没有出征仪式，没有慷慨誓言，这群不穿军装的“战士”坚定地选择了生命的逆行。他们雷霆出击，各就各位，45个高速口、28个国省道、5个铁路站口和机场，在79个“城市大门”织就了一张天罗地网，使得无孔不入的毒株上天无路，入地无门!

　　这群“守门者”有一个共同的名字：泉城交通人。

　　危险正一步步逼近酣睡中的泉城……

赤胆忠心

　　湖北疠疫，武汉封城。山东省启动重大突发公共卫生Ⅰ级响应。1月24日大年三十傍晚，市疫情防控指挥部作出决定，交通联防工作由市城乡交通运输局牵头，要求在初一早上8点前到岗到位，对全市所有出入口逐车逐人进行测温登记。

　　大年三十晚，位于解放东路1号的济南市城乡交通运输局办公大楼便进入了战斗状态。

　　急促的脚步是催人的战鼓，通明的灯光如战场的火把。

　　除夕夜正是阖家团圆的日子。十几亿国人在这个“神圣”不可侵犯的时刻做着同一件事：围桌守夜。济南市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良从青岛给副局长毛贤强打来电话，要求当晚必须召开紧急会议，部署防疫工作。21:30，中铁济南局、山东高速、齐鲁交通、山东机场集团、山东交运集团、济南长运公司、济南卫健委、各区县分管交通的领导和交通局长悉数到会。会议由毛贤强主持。运输管理处处长汤晓为联络员。

　　其实，毛贤强对临危受命并不感到意外。原本打算回家与80多岁的父亲团聚的毛贤强突然改变了主意。“第六感觉”告诉他，马上建个微信疫情防疫工作群。当这个群主让他吃尽苦头。先挨个打电话，后又通过省、市政府值班室查询才索要到手机号。费尽脑筋，磨破嘴皮，微信群刚好加入108个人，寓意108条山东好汉。随“疫”而行，最后入群者达整整120人。“120”，恰巧这个数字拉响了疫情逼近的警报。

　　初一晚八时许，济南市城乡交通运输局会议室正在召开一次特别的会议。会议照例是局党组书记、局长贾玉良主持。不同的是，他收起了往日的笑容，表情异常凝重而坚毅。

　　刚刚，电视新闻传来重磅消息：中共中央政治局常委会议召开。会议专门听取新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。习近平总书记对疫情防控做出超强部署，要求各级党委和政府必须按照党中央决策部署，全面动员，全面部署，全面加强工作，把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。

　　局党组一班人夜读习近平总书记的讲话，拨云见日、信心倍增。

　　这是济南交通史上最为特别的一次选择。

　　2020年，是我国全面建成小康社会的决胜年。济南市交通局紧紧围绕着全市“大强美富通”现代化国际大都市奋斗目标，绘就了一幅济南交通发展的崭新蓝图：济南遥墙国际机场二期扩建，轨道交通2号线开通，城市快速路网密织，济郑高铁，济莱高铁、黄台联络线以及小清河复航等工程建设快速推进……然而，一场突如其来的疫情，让所有一切按下了暂停键。但是，建人民满意交通是泉城交通人永恒不变的宗旨。面对汹汹来袭的病毒，时代赋予了泉城交通人新的使命。

　　贾玉良听取了情况汇报后，立刻对当前任务作出了“换脑变身”的决定。局党组科学研判，全面部署，排兵布阵，沙场点兵。身披战袍的“指挥员”各手持一尊征战“虎符”。

　　守门把关!是泉城交通人重如泰山的“军令”!

　　吹角连营。他们闻令而动，毫不迟延地从天南地北返岗：有的在外旅游，有的友聚畅言，有的值守病榻，有的怀抱襁褓，有的进入梦乡……万名“守门人”倾巢出动。能者竭其力，勇者身先行，谋者倾其囊。

　　初一上午，由青岛老家回济的贾玉良，顾不得踏入家门，脚不沾地地直奔一线。他一口气跑完机场，火车站，高速和国省道几个重要入口。马不停蹄地奔波，他甚至无暇抖落故乡的尘土。这个春节假期，阔别家乡已久的他，打算好好与家人团聚，尽情地与同学朋友畅谈，特别是要多陪伴一下已是耄耋之年的母亲。

　　新冠肺炎病毒是人类一个新“敌人”。它肉眼难辨，狡猾如狐。如何识别和阻止它的入侵，无疑，给缺乏专业技能知识的交通人设置了种种障碍。学中干，干中学。不管份内份外，泉城交通人都抢先干。忍辱负重正是这支“铁军”薪火相传的红色印记。

　　承平日久、人不知兵。触觉敏锐的泉城交通人，对疫情警觉早，部署早，布控早、行动早。在全国省会城市中捷足先登。

　　或许，这弥足珍贵的分分秒秒使多少生命免遭病毒侵害……

背城一战

　　由通达变为阻截，泉城交通人一夜之间“变脸”。

　　兵马未动，粮草先行。“战士”上阵手中不能没有“武器”。除夕当晚，卫健委仅有的900只测温枪库存，被泉城交通人“抢”来。由交通、公安、卫健以及各区县组成的防疫纵队共守关隘。在庞大的“戍兵”面前，测温枪，口罩，防护衣等用品只是杯水车薪。

　　起初，蹲点守候的工作人员缺少专业的防护设备。没有“金钟罩”、“铁布衫”的“守门员”，因陋就简，因地制宜，没有防病毒口罩，捂上棉布口罩;没有专业防护服，披上粘着透明胶带的塑料雨衣;防目镜用“下岗”的太阳镜替代。敢与病毒“刺刀见红”的他们用凡胎肉身筑起了一道防线。眼前画面不禁让我们联想起当年支前的独轮车，老棉袄，千层底……

　　这是史上最严厉的交通管制。任何车辆都没有“特权”。测温，问询，查验，登记，甚至追溯轨迹。固定的流程，千百次重复。综合研判后给出三种结果：放行、留观、劝返。

　　一面面鲜红的党旗在战疫前哨猎猎飘扬，使蹲守把关的共产党员，有了别样的信心。

　　1月27日，在市公路局党委领导下，由市郊公路管理处党总支姜伟牵头，联合局路政处党支部、应急抢修抢险中心党支部成立了六支党员战役先锋队。在市交通防疫指挥部的指导下，对全市各辖区普通国省道干线公路组织新型冠状病毒疫情防控工作进行全面督导。充分发挥了关键时刻党员冲锋在前的模范作用。疫情期间，布店打烊，缝制厂休业。他们怀着对党的一颗炙热之心，克服重重困难，制作了鲜红的党旗，分发到了79个防控点。党旗矗立在坚守点，飘扬在党员的心中。

　　疫情发生前，姚福林是两点一线：火车站至机场。疫情发生后，他仍旧是两点一线。只不过频率提升了。病毒无非就是两个渠道，天上“飞”和地下“跑”。身为分管这两个要塞的交通局副局长，压力可想而知。原来睡眠质量俱佳的姚福林突然失眠了，难受的像一下子坠落人间炼狱。每天不得不靠药片才能入睡。在仗打到最吃紧的那几天，把服药的事抛在脑后。幸好家人提醒，他揣上小药瓶。药片送到嘴边又犹豫了。他想，“时间本来就不够用的，睡多了不是浪费吗?”

　　袁玲，济南市交通局铁路处处长。齐耳短发，孔武有力。说话做事利落干脆。在过往的“创城”、“创卫”中，与济南铁路局及火车站交集甚多。用同事们的话来说，袁玲已经跟他们那伙铁老大打成一片了。疫情发生后，她马上意识到火车站是易感地区。于是接着给铁路部门打去报告，建议在出入口设置测温装置。然而，事情绝非如她所想。铁路平时就是半军事化管理，得知新冠肺炎疫情有蔓延可能，中国铁路集团总公司进入全盘紧急响应状态。袁玲这个地方“芝麻官”自然会被忽略。

　　袁玲一个接一个电话的催促铁路方。铁路方也认识到势态的紧急。在双方的齐心协力下，报告很快批了下来。对方向这位女将竖起了大拇指。如此复制，济南西、济南东、大明湖几个站，分别将红外线测温仪也安置到位。

　　火车站与高速口和国省道不同。密如蛛网的铁路线近乎覆盖了960万平方公里的土地，峰值时每天几十万人涌入。特别春运期，势必给防控工作带来意想不到的难度。

　　大年初一天刚麻麻亮，各县区的防疫人员开赴火车站安营扎寨。给寂静的济南火车站平添忙碌景象。身着红马夹的“戍士”拉横幅，扎帐篷、摆放桌椅、发放宣传品，大喇叭反复播放着旅客须知。

　　火车站出站口迎面是个大台阶。刚开始防控点设在地上广场。起初旅客稀稀拉拉，秩序井然有序。到了初五、六返程高峰，人潮涌动会造成紊乱。其实袁玲早就“盯”上距出站口咫尺之遥地下停车库。如把这里当成分流区，即靠前服务，又便于拦截乘客。于是袁玲又重新拾起十八般武艺，拿下这块难啃的骨头。

　　这样一改，一目了然，明明白白。到达的，转车的;本省的，外省的，看的明白，标得清楚。加快了分流，避免了聚集。平稳地度过了返程高峰。

　　始终一袭浅蓝色羽绒服的袁玲。或许在昭示着蓝天白云的早日来临!

　　一位“老骥”尽显党员风采。属马的孙玉国是历城区交通局党组书记、局长。自年三十晚就开启了夜以继日的模式。形肖瘦削的他除了在办公室就在高速口。几年前刚做过手术。现在又被胰腺炎困扰。一次，一个高速口拿不准的问题需要问他。此时已是凌晨两点。面对职工冠以不好意思的字眼儿，他嗔怪道：都什么时候了，还说这么多客套话!

　　吴月，23岁的小伙，上海政法大学的毕业生。率直、质朴、认真是他的品格。自初一在济南西高速上岗以来，连续七天没有离开神圣的岗位。别人休息了，他替岗;有人生病了，他也替岗;累了、困了、倦了，当吴月回头看看1万平方公里俊美的山川，竟然又精神抖擞起来。一天，一辆外省车牌的轿车“闯卡”，他驱车去追出去了几十公里。后得知，其驾驶员酒驾，为逃避交警的追责。手机上每天都有排山倒海般因密切接触患者被感染，确诊者的痛苦和重症死亡的消息。一次，与一个不配合检查的人“舌战”半个多小时，空中飞沫浓度可想而知。妈妈从电话里听到儿子嘶哑的声音，专门开车到收费口劝他回家休息，他坚决如铁地说:“妈，‘考试’还没结束，不可能半途而废。”

　　这是一组爱情面前多大义，少缠绵的镜头：小田和小李是一对来自槐荫区恋人。他们认识时间尚短，互相之间还有几分生份。也许均为内向性格，平素见面也是少言寡语。恰巧两人被安排在机场防疫检查同一专班。天南海北的旅客聚集于此，机场无疑成为交叉感染概率较高的场所。每当广播响起航班到港消息，两个年轻人同时抢前登记。小田微笑着说：“我是男子汉，应该多干点”。小李腼腆地回应：“我身体素质好，有抵抗力。”听得出，平淡的语言中包裹着“战地情话”。

　　在零点西高速出入口防控点，时时闪现一位头发花白，但行动敏捷的身影。疫情来袭时，作为交通战线上的“老兵”，滕世春还有几天就办理退休手续了。责任使他忘掉了年龄。他主动请缨到战疫前线发挥余热。当得知未被获准的消息后，滕世春找到领导执拗的说：“可别拿我当外人!就是差一天退休，我也不能闲着……”原本2月4日退休的他，一直不吭不响地坚守在交通防疫点。看他那老骥嘶鸣劲头，“退休”恐遙遙无期。

　　在郭店西防控点，也伫立着一位“老兵”，他叫张志平。再过两个月，他就要“解甲归田”了。家住仲宫的他，每次要历时两个多小时才能到防控点。平素动作迟缓的他，见远远驶来的车辆，竟变得箭步如飞。速度一点儿不输于“80”、“90”后。空闲时，他除了反复默背“1116”流程，就是自责地狠狠砸着自己那双老寒腿。张志平的老伴儿一大早给他馏好的馒头，从笼布里掏出来时已硬的像块“石头”。他一边啃着坚硬冰冷的馒头，一边打趣的说，“这下可练牙了……”

　　跟大部分“勇战派”不同，槐荫交通出了一位“谋战派”。他的名字叫车朝伟。“西部战区”把控着济南西和医学中心高速口，还有一个S101省道出入口。随着车流量的不断增加，防控压力剧增。按照“一问，一测，一告知，六登记”的流程，一辆车完善资料最少要花5分钟。研究方向为计算机专业的车朝伟突发联想：大型超市，写字楼车库都有扫码功能，我们为什么不能开发二维码扫码软件?这个想法得到了槐荫水务局局长王左矞支持，昼夜不停地守在研发现场。熬过几个昼夜、经过反复实验，大年初四二维码出炉。牛刀小试便大受欢迎。这项成果不仅将“1116”流程缩短至30秒左右，而且还避免了纸质填写交叉感染的可能。

　　市监委委员王欢以及第三纪检监察室多次下沉到火车站、高速出入口等防疫一线，发现问题、提出整改建议。“双剑合璧”的高峰、房志国，分别为市纪委、监委驻交通局纪检组组长、副组长。高峰来自铁匠之乡的章丘。“打铁还需自身硬”放到这位纪检组长的身上再合适不过。房志国的家乡是“春风不度”的甘肃酒泉。他的骨子里有西北汉子的粗旷，仗义的性格。疫情像一只无声的警报，在他们的心头拉响。年初二的上午，房志国走进了局办公大楼。周围是诧异的眼光，仿佛在说：你怎么来了?他说：“你们别烦我，我怕你们人手不够。”一句质朴的话语胜过万千豪言壮语。

　　那天，市纪委还没有对纪检干部下达返岗的指令。起初交通局的主要任务是“外防输入”。79个出入“大门”设卡查验。高峰、房志国初三便开启了“巡视”模式。他们驾着私家车看一下各个出入口的情况。首先，来到了济南东专班。对照一下局里制定的防控操作是否规范，包括问询、查验、消杀、这些措施是否做到。整个流程认真看下来，发现几个细节问题，当即现场办公，即令即改。在济南南，同样发现了几个细节问题，如：工作人员没有佩戴护目镜，“六个一”没做完整。低温的天气下，测温枪没有保温措施……他们把问题逐一发到工作群，当即引发“惊涛骇浪”。市中区领导非常重视，对整个专班进行了严厉的批评，并做了彻底整改。

　　局里决定以党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰挂帅成立15个督导组。督导组的任务是杜绝漏检和标准纠偏。15个督导组一天两趟。每天里程要几千公里。口罩湿了晾晾再戴。方便面是永不变更的饭菜。遇见条件糟糕的地方，他们只好泡“冷面”。马不停蹄地穿梭，不分昼夜地跋涉，对发现的问题随时“亮剑”。

　　当初为了人手凑不够犯了难。八个高速公路口，七个国省道。每个组按六七个算也要百十号人。除了在岗撤不下来的就是回老家的，横竖凑不够数了。包括组织、纪检、后勤、财务、工会、甚至老干部处也上了。最后清干了“库存”还差两个。组织处汇报给杨峰。他毫不犹豫的说，这两个我顶上!

　　2月14日，大雪光顾了泉城，飘飘洒洒的雪幕中，抗击疫情的“战士”宛若一棵棵的青松依然挺立在各交通管制口。脚冻麻了，手冻僵了，丝毫没有影响到对每部车辆严格的查验。为了保证测温枪的准确度，他们把暖手宝这团仅有的温热给了测温枪。

　　海拔920米的长城岭。风雪夜，三名“90”后硬派小生镇守全市最高的检查站。这一天恰逢西方情人节，他们本该在摆放着玫瑰花和巧克力的场景下与恋人耳鬓厮磨。然而，在与疫魔的较量中，他们似乎忘记了一切……

　　风停雪霁，厚厚的雪地上留下了四个大字：中国加油!

以身许国

　　下午3:30，汤晓把修订好的《春运简报》打印呈送。这位七尺男儿揉了揉布满血丝的小眼睛，长长地舒了口气。节前春运高峰工作圆满结束!不料想，两个小时后，他接受了一项更为艰巨的任务。

　　这天是大年三十。这似乎是泉城交通人绕不开的日子。

　　汤晓拨通了媳妇的电话，让她把三张回老家的车票退掉。媳妇抓着手机，半天没缓过神来。突如其来的疫情打乱了他们一家准备已久的旅行计划。

　　汤晓老家在富庶的胶东半岛荣成。周围乡镇富的流油，唯独他那个村较为贫困。母亲过世的早。如今86岁的父亲身把骨还算硬朗。小年接到儿子的电话，说今年计划回老家过节。打那，老人常常蹒跚至村头眺望良久。听说一家子买好了大年三十的火车票，老父亲做起了“接待”准备：把火炕清扫干净，铺上浆洗过的被褥。饭屋堆积了一人多高的取暖火头，蒸好了胶东大饽饽。拿出一个整工夫，填平了老屋前坑坑洼洼的路，累得老人砸着后背。手头不宽裕的他买回两筐新鲜的小杂鱼。

　　犹豫许久的汤晓，最终还是给父亲通了电话：“爸，我接了个紧急任务，今年不回去过节了”。

　　“呃……呃……”父亲连拖了两个长音，如挨当头一棒。“工作重要……”听得出，老人有些不情愿。迟迟不放电话的他又问了一句，“儿呀，那活没人替你吗?”显然，他想做最后的争取。 “爸，儿干的就是这个活，没人替。”汤晓的话语虽有些硬气，但酸楚的泪水早已模糊他浮肿的双眼。

　　电话那头隐约传来父亲的哽咽声。

　　媳妇告诉汤晓，十岁的女儿听到这个消息失声痛哭。他给爷爷精心准备了好几件礼物：松软的蛋糕，夹心巧克力，还有亲手制作的新年贺卡……

　　交通局运输管理处处长汤晓仅间隔两个小时，就换了两个“头衔”。先是春运办公室领导小组成员，又转为交通联防联控小组联络员。年三十晚11点，紧急会议结束。汤晓的电话开始被“轰炸”。一刻不间歇的电话像一条条的绳索，把他的手脚捆绑得死死的，连办公室的门也出不去了。媳妇拎来了行军床，一日三餐的送饭，方便面作为拾遗补缺的候补。

　　几个“疯狂”的日日夜夜，汤晓的眼睛由红变绿，所有的声音都带有回声。2018年夏，他被摘除了躯体内的一只重要器官，一年多过去了，腰部的酸痛时时朝他袭来，一个深夜，“忍无可忍”的媳妇夺走了他的手机，强迫丈夫休息一会儿。他佯装睡着了，等媳妇儿刚睡下，他又悄悄的拿回手机。仅关机一个多小时，就有多条未接信息和几十个电话。

　　一次，困意让汤晓无法控制，错过了几个电话接听。猛然间醒来，骂了句：“孬种!”朝脑袋狠狠给了一拳。

　　一声紧似一声的咳嗽声回荡在走廊里。

　　这个留着寸头的人就是交通局公路处处长夏涛。随着疫情的蔓延，形势的变化，政策的出台，他手头的事堆积如山。年三十的下午，夏涛“斗胆”给山东高速和齐鲁交通两位厅级领导打去电话。他平生第一次给高出自己好几级的人下通知。接着，他一口气儿调度了交警、卫健、区县方等方面人员。在除夕夜下通知开会。不能不说是有些“极端主义”。要不是语气那么郑重其事，别人以为神经错乱。

　　也许是喉咙疲劳，也许是感冒发炎，夏涛干咳时胸口起伏不止。妻子劝说他回家，他有诸多不回家的理由“抵挡”。干咳毕竟是新冠肺炎感染者的三大症状之一。贾局长以最严厉的口吻让他回家“隔离”。

　　不情愿回家的夏涛，“身在曹营心在汉”。一旦这位胶东汉子进入办公模式，谁也按不下暂停键。在家，除了像打仗似的高声通话，就是目不转睛的盯着电脑。翌日，天刚放亮，妻子收拾了夏涛几件衣服，“狠心”地把他撵出来了：“住办公室吧，别回来了……”

　　让我们走进一个常常仰望星空的人。他就是交通局机场和航空处处长于洪涛。正当疫情汹汹来袭之际，作为负责机场和航空处工作的于洪涛清醒地意识到，当务之急必须火速颁布已经成型的机场防控方案，执行规范的工作制度和流程。大年初四，全市交通联防的一个工作规范《济南国际机场新型冠状病毒肺炎防控方案》出炉。经程序报批后，以市指挥部第47号文件编发，成为其他工作组制度建设的范本。

　　随着47号文件实施，他趁热打铁地牵头研究对乘机入济旅客实行统一接站，统一管理的方案。本着“机场不聚集、入住不失控、隔离不脱管、服务不降低”的20字原则，对旅客从机场到居家隔离环节进行了细致研究。一系列指导性接待服务流程，一整套指导性文件的陆续出台，使疫情防控管理形成了“快、细、严、实”的闭环管理，确保了检测不漏一人。

　　于洪涛是个善于发现问题，研究问题，进而解决问题的人。几十天里，他以机场为家。与机场航空人打成一片。上至省机场集团的王卫中董事长，下到防控组的普通工作人员他都亲人以待。当国内形势缓和，境外输入势头严峻时，他时时陷入良久的沉思。

　　如果对于洪涛做一个评价“闭环”：脚踏实地，仰望星空。

　　别名凤城的莱芜，却在战“疫”中出了一位硬汉子。卞性善是莱芜区城乡交通运输局党组书记、局长。年三十接到战疫任务后，仅半天时间就“整编”了近500人的“精兵强将”。在辖区28个交通出入口布控，逢车必查，逢人必检。累计筛查车辆15余万辆，筛查30万人次。白天，他与一线人员执守，晚上到各个点督导，现场办公。疫情发生以来，卞性善每天200多个电话，奔波300多公里，平均休息不足4小时。他用“挑山工”般坚毅的肩膀，扛起了守护莱芜一方平安的重任。

　　城池东南方有一个特别的景象，七朵“迎春花”顶风冒雪早早地开放了。她们不兀立在山坡上，也不扎根在溪水旁，而是绽放在港沟高速路口防控点。张述红、庞立新、孙秀云、王丽俊、韩爱玲、郭静、程炜。这七名来自基层的女交通人牵头组成了最美疫情阻击团。“七朵花”几乎占尽了女性所有的职称：妈妈、奶奶、女儿、妻子、儿媳妇……面对病毒，她们像男人一样无所畏惧，从容应对。前不久在国庆节的舞台上，她们的舞姿柔美。在战疫前线，转身变为庄严的“女兵”。

　　孙秀云，顾不上体弱多病的母亲和从下生就寸步不离的小外孙。每次提前到岗，有人想替她多值会儿班儿，她婉拒说，“谁家里事都不少”。庞立新和韩爱玲都是交通战线的双职工。舍家撇业的她们意外地让孩子们练就了一手好厨艺。王丽俊和张述红是警嫂，她们与同在战疫一线的丈夫聚少离多。平时爱俏的程炜，山岭的寒冷“逼”她穿上厚重的大棉袄。丈夫言笑她判若两人。程炜说，“你不懂，这是另一种美!”郭静是防控点的小组长，除了安排小组工作，还要负责登记车辆信息汇总数据上报。

　　风霜雪雨的艰苦环境，迫使“七朵花”与霓裳和脂粉作了“诀别”。额头叫雨水打湿，头发让冰雪凝结，皮肤被寒风皱裂。大自然的画笔装缀了人间真善美的容颜。

　　三八节，妇女们应该去踏青，看电影，踢毽子，拔河……在欢声笑语中度过属于自己的节日。济南市驾校服务中心的七姐妹，如七枝临风傲雪花朵，绽开在社区战疫一线。被人们誉为最美战“疫”女性集体。“我们家里五口人，三口人都在疫情防控一线，为了保护好孩子，我把孩子送回了娘家。” 陶然去社区“疫”线服务，是用跟4岁孩子的暂时分离换来的，她说坚守好了社区这个大家，才能更好的守护自己的小家。高萌萌面对少数不配合检测的居民，与居民耐心交谈，让他们从内心深处感受到测温是既为小家，也保大家。连日值守身体有些吃不消的陈露露，白天在社区防疫，晚上还要回单位加班制定年度预算与决算会审，报送资产年报。她忍着牙龈肿痛，依旧冒雨坚守在岗位上。手机保持24小时待命，晚上睡觉也不打静音的韩杨，除在社区值守之外，还要随时接收省市文件和通知，及时汇报防疫情况，为上级决策提供第一手资料。

　　其实，姐妹七人更愿做不艳不媚的“无花果”。

为爱让路

　　人传人，是新冠肺炎疫情蔓延医学专家最重大的结论。

　　人帮人，是保家卫城战役中泉城交通人最高尚的情怀。

　　“阻隔病毒不隔爱”，这句暖心的话时常在赵建平的心里泛起。运管办副主任的他平均每天工作12个小时以上，手机保持24小时畅通。大疫汹汹来袭，78批次运输，713吨货物，69张通行证。还有每天面对货运企业提出的不计其数问题。这便是赵建平自年初二以来的一帧工作“CT”横断面。

　　疫情蔓延的消息不胫而走，赵建平脑海立刻蹦出个词儿来：医疗物资!在成都，两名驾驶员吃住在车上，连续盯点七天，“抢购”到3000件防护服，一路狂奔运到济南;在无锡，台胞捐助的200桶固体消毒液，紧急调集全市五类危化品运输物资车辆，披星戴月返程;爱心人士捐赠的350吨蔬菜需要保鲜运输，他从济宁，德州协调驾驶员和专业车辆，驰援黄冈星夜兼程。从四面八方购进的肉、蛋、奶、粮、蔬菜以及副食品，源源不断地充盈济南市场供应，让一千万市民踏踏实实，安安稳稳地“宅”在家里。

　　作为交通运输战线的一名老兵，不知道干成这些是花费了他多少心血。“衣带渐宽终不悔”的他没有止步。受山东省委托，依托济南传化泉胜公路港组建了山东省疫情应急物资运输车队，十几名司机按照“企业隔离”的要求，吃住都在“港”内。轮班前往武汉、黄冈运送物资。“店小二”的赵建平，助力企业配备专人消杀防疫、监测体征。

　　“堵”与“通”是一个二难命题。通行管理处处长张洁站在了两个字的中间。她既是一名抗击疫情的战士，又是一名城市温度的守护者。

　　2月2日下午，张洁接到济南热力集团有限公司的紧急电话：“告急!目前库存的供热用料仅够三天使用，我们正在联系运煤车辆火速增援。希望到济南时能够顺利通过。”搁下电话，张洁立刻联系上山东高速济南收费站相关负责人。防疫指挥部文件明确规定，外省车辆原则上不允许入济。如特殊情况，照章办理相关手续。张洁迅速评估了一下整个流程花费的时间。煤运车辆如按部就班走完全部手绪，热电厂的大锅炉早“饿”死了。一旦因缺煤而停暖，我们这些“先行官”会愧对市民。想到此，张洁不寒而栗。幸好她对相关规定熟稔于心。一串儿电话下来，对方终于答应优先查验，优先放行，开辟绿色通道。依旧放心不下的她随即赶到收费站寒夜下恭迎。八时许，49辆运煤车鱼贯徐徐通过。燃“煤”之急那块石头在她心里总算落地。回家还没站稳，匡山蔬菜批发市场，八里桥果品批发市场，银座超市等物资供应紧急求助。又是一阵紧张而有序的忙碌，待运输物资的车队全部驶入绿色通道时，已是东方既白。张洁这才得以喝口水，滋润一下冒烟的喉咙。

　　张洁用智慧和勇气铸造了一把金钥匙，打开了这座文明城市一扇扇民生之门，温暖之门。

　　这天，济南传化公路港所有在场的人都为一名普通的驾驶员行注目礼。他叫张荣涛。几天前，集团董事长颜正华批准了他驰援湖北的请缨，这位济南小伙被编排在驰援黄冈车队。“逆行”的车队即将整装待发，此时传来母亲病情重的消息。张荣涛想，完成这个光荣任务再回来尽孝。于是他瞒着领导踏上征程。在行驶途中，他接到母亲病危的通知。一边是气息奄奄的生身母亲，一边是病魔缠身的湖北同胞。家人一次又一次打来电话，催促他抓紧回来，他坦然的说：“我也是送救命的东西……”张荣涛匆匆返回济南时，母亲不幸刚刚离世。滂沱的泪水，打湿了胸前那枚鲜红的党徽。

　　代表着中国速度、中国力量的火神山和雷神山医院，仅10个昼夜在一片废墟上突兀而起，足以“当今世界殊”。2月14日，市交通联防组接到上级的通知，中建八局一公司15名火神山、雷神山参建设计人员返济。驰援武汉新建医院的功臣凯旋，泉城交通人代表着父老乡亲恭迎功臣回家。他们“雷火”交加，“火”速支援，“雷”霆出手。从查验、消毒、登记等每个环节都与相关部门协调。很快，舟车劳顿千里的15名功臣顺利归巢。

　　正月十五，济南东依规拦截了一辆“鄂”牌轿车。“1116”流程还没走完，驾驶员的男主人下车便操着武汉话大爆粗口。女主人也显然烦躁不安。孩子则在车里哇哇大哭。“守门人”采取以柔克刚策略“灭火”，将三口请进帐篷，一边解读着有关法律规定，一边端上了热腾腾的茶水。经查询轨迹，该车两个月前曾去过武汉，与手机上的交费凭证一致，两口子在济南打工，十几年前在高新区买了住房。当水落石出后，车子重新启动了，防控员以笑盈盈的目光远送。再看那家人的表情顿时“阴”转“晴”。

　　有泉城交通人的地方就有温暖：

　　患尿毒症多年的谭大爷住市中区玉函北区，家门口的129路公交车为他去省立医院每周三次的透析提供了方便。初七，雪落泉城。老人有些激动，巍颤颤的说：“寻思公交都停了呢……政府真为老百姓着想……”

　　济南火车站出站口，一位携大堆包裹的农村大娘被红外仪检测出体温异常，两次体温计检测均为37.3。当听说第三次还是或高于这个温度时，就会被120救护车拉走隔离14天。立时那位大娘紧张的浑身发抖。检验员小陈蹲在她的面前，说：“别怕，就当我是你女儿，攥攥我的手吧……”

　　身怀六甲的金灿真从境外飞回济南。隔离14天的规定让这位孕妇忧心忡忡。意想不到的是，妇科专家郭德芳当天晚上就敲开了她居住的宾馆房门。打那，拉开了定期上门妇检的序幕……殊不知，此举是济南机场历城交通联防谢允岗组长的暖心安排。

　　这是一次不约而同，朴实而自发的“反哺”。

　　万名守门人枕戈待旦，79个出入口严防死守。一张张平凡护佑家园的面孔，一个个风雪伫立的身影，不由地拨启了市民感恩的闸门：他们送来了口罩、防护衣、方便面、水果、蔬菜、汤圆……他们不留名字，谁也不说单位，更不知道他们来自何方。一位市民说：“你们守护家园的大义，任何赞美都是软弱无力的。我们只有用行动表示”。在济南东高速口，每天总有一个6岁的小女孩踉跄脚步，不声不吭地把香气扑鼻的煎包送到帐篷里。她说这是妈妈亲手打的煎包。当人们问及她妈妈的情况时，小女孩说妈妈是一个不能行走的残疾人……

　　胶东人家餐饮公司每天为各个防疫站点免费送上2000份盒饭。心怀感恩的企业负责人说：“我们能做的只有这些了!”三江源牛肉拉面被这些场面感染，推着炉子上了高速口，免费为战疫勇士提供午餐……

国脉所系

　　先行是“先行官”的通行证。

　　让疫情耽误的时间我们一定夺回来!3月14日，在“大东环”复工复产现场，我们听到铿锵有力的誓言。今天，济南市交通支撑攻坚战誓师大会在绕城高速大东环项目施工现场举行。济南市交通局牢牢抓住新旧能动能转换先行区，中国(山东)自贸试验区，黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略机遇期，打造高铁“河西”走廊，推进“三环十二射”建设，建设了品质城市路网，构建“陆海空铁”立体交通网。疫情并没有干扰“先行官”的步伐。济南市“1+495”工作体系是赋予泉城交通人的光荣使命。

　　担当大义的泉城交通人，一场战疫尚未收兵又辟另一战场。

　　在“冷酷”的战疫中，局党组还不失时机地出台了一个切断和三个不断：一个切断就是切断疫情疏通道;三个不断就是路网，应急物资和生活必需品不断。

　　济泰高速公路由总部在湖北省的葛洲坝集团承建。谈“疫”色变的大势下，接到求助请求的泉城交通人，主动破除该企业人员受阻瓶颈。在不违反市防控条例前提下，先“开闸”疏通了滞留高速路口的管理层人员，继而采用“点对点”接送方式，多方协调联系了大巴车，把千余名农民工安全送达为施工现场。

　　不管是斗疫情还是保复工，靠前指挥、身体力行始终是朱立河的“标配”。1963年出生的他现任济南市公路局副局长，年龄和腰椎颈椎病的困扰没有影响他奔赴战疫一线的决定和勇气。自大年初一返岗至今，每天工作不低于12小时，他的脚印和汗水印洒在43个高速出入口和14对高速服务区。在他的人生字典里没有“不”字，每次领导交给他的任务，总是乐呵呵的接受。

　　2月14日傍晚，市中区委书记韩永军紧急求援。区重点企业西门子变压器公司2台大型变压器急需转运上海，再由上海港出口澳大利亚。求助交通部门协调办理跨江苏省、上海市的运输手续。谈“疫”色变，禁足有理大势下，兄弟省对本次运输非常慎重，加之总重约175吨的货物跨省运输难度很大，各种检测手续证明短时间内几乎无法完成。困难如一座万仞高山横在朱立河眼前。“乐天派”的他谋划了两条腿走路的方案，一边等陆路运输检测通行手续办理，一边设想实现海路替代陆路的可能。于是，他主动沟通省港口集团，联系山东境内的重点良港，通过海路将设备运送到上海港，最终转运抵达澳大利亚。不日，山东港口集团传来佳音，这宗大型设备在蓝色航道已踏上直抵上海港征程，旋即漂洋过海……这种“市中模式”在山东电力设备有限公司，西门子公司的复工复产上得到复制。

　　从外省回来必须自觉隔离14天，特别是到过湖北的人更是如此。赵建平与济南传话人突破了“藩篱”，跨越性地实现了生产力解放。他们的创新工作方法叫“企业隔离”。也就是说一个驾驶员去单独作业的情况下，返回工作单位也是单独生活，不接触外界，这样就可以连续工作。此法亦可称“流动隔离法”。中国重汽借鉴此企业隔离法，获得良好的效果。

　　无论是“大动脉”还是“微循环”，泉城交通人都是有力地推动者。

　　固若金汤般的“外防输入”交通管制，并未凝固济南这尊庞大躯体的“微循环”。总部基地设在济南的山东宇佳物流有限公司，历经十五年的风雨艰辛之路，业已成为山东省区域零担物流龙头企业。在这个疫情形势异常严峻的寒冬，董事长李兴保下沉一线，与员工们摸爬滚打在一起。一双慧眼，穿透漫漫长夜看到曙光的他，实时制定了《山东宇佳物流新冠疫情防控第一小组开业复工实施细则》。鱼与熊掌兼得的宇佳人，推出线上物流APP。公司为员工提供个人专属二维码，不用手写、不必接触，出入园扫码登记后自动上传后台服务器。另外，公司实现了线上无接触下单发货模式，客户可通过公众号网上下单、预约、查询，切断了病毒传播渠道。其次，市区各公司网点全部采用甩箱操作模式。该系统可实现网点、调度、司机间的无缝对接……

　　宇佳人扩展延伸的触角温暖着早春的乡村大地，他们把农民兄弟春耕春播所需的农用物资、生产资料、化肥农药等物品源源不断地运到田间地头。

　　浓浓的烟火气，重新复燃在1万平方公里土地上。

尾声　

　　山川翠染。河开燕来。这场声势浩大的“降妖伏魔”人民战争取得了阶段性成果。

　　回首那些惊心动魄的画面仿佛历历在目。万名泉城交通人警觉早，出手快，冲在前，把关严。他们怀着对党无限忠诚之心，对人民无比热爱之情，展现了先行风采，忠诚本色，担当品质，奋斗精神!“守门人”为埋葬魑魅魍魉奋笔疾书墓志铭;“先行官”为助力“双胜”目标昂首擎举通行证……

　　几十天的努力，“守门人”向党和人民交上了一份殷实的答卷：筛询来济人员500多万人次，查验车辆200多万，劝返车辆3.7万辆……

　　被汗水浸润过的版图，终将大地光彩重生。(作者彭雁华，系中国作家协会会员，中国报告文学学会会员，山东省报告文学学会特聘专家)