時間滾滾向前，來到一個嶄新的歷史起點：2月6日，全市48個、總投資達387億元的港產城融合發展項目在日照港舉行建成項目投產暨新項目開工儀式。

這些項目有列入國家重大水運項目、轉型升級工程、LNG接收站項目、嵐南散糧儲運系統改擴建工程、嵐南#17泊位工程等，涉及物流、園區、文旅等多個產業領域。

作為日照市進出口貿易的“大門”，山東港口日照港2022年完成貨物吞吐量5.01億噸，與日照市共同推進港產城融合發展五個方面60項重點任務。

以港聚產、以產興城、以城促港，在日照，港產城融合這篇大文章正朝著做深、做細、做實的方向深入行進。

以港聚產，帶動力更加強勁

站在山東港口日照港泊位碼頭上看去，塔吊高立、車船忙碌。以先進鋼鐵制造、汽車整車及零部件、綜合能源等為主導的日照臨港優勢產業愈發繁榮，一箱箱貨物由此漂洋過海，走向世界，也有一箱箱貨物由此搭車上路，深入腹地。 漫步在日照港石臼港區南區，風輕雲淡、海水碧藍，根據規劃，在不久之后，這裡將承載起山西世德集團日照港東煤南移項目，以一個10萬噸級泊位和容量超過100萬噸的四個堆場，建設起千萬噸級煤炭中轉基地，給瓦日鐵路和新菏兗日鐵路為兩翼的煤炭運輸擴建了“大門”。

圍繞打造北方能源樞紐、黃河流域陸海聯動轉換樞紐和港口型國家物流樞紐，寶武資源礦石加工基地、日照港嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期配套罐區工程、日照港LNG接收站等項目正在穩步向前推進。

融入日照、深耕日照、服務日照。

以港口為帶動，大項目讓人流、資金流和信息流集聚而來，一個集航運、鐵路、公路、管道於一體的綜合性現代化物流樞紐正在形成，與城市發展血肉相連地助力城市汲取養分，拔節生長。

以產興城，產業布局更為優化

產業是港口和城市發展的支撐。 在圍繞港口的布局謀篇中，日照“朋友圈”擴容升級、智慧新通道更加暢達、生態底色愈發鮮亮：

日照港臨港國際物流園項目集倉儲、拼拆箱、冷鏈、城市配送設施等為一體，致力打造多功能國際綜合物流商務平台﹔

中谷綜合物流園項目將建設集港口、鐵路、公路多種運輸方式於一體的高端物流產業基地和多式聯運綜合物流園區﹔

日照港口型糧食物流核心樞紐建設糧食專用碼頭、智慧倉儲物流、多式聯運轉運設施，發展海鐵聯運班列，推動產業要素集聚整合……

站在已經繪就的藍圖前，退港還海、東煤南移、北集南散、北客南貨等轉型升級工程按部就班地梳理著港口與城市的布局，海陸空立體交通網絡已經形成，港產城融合發展的新高地正在構筑。

按照這樣的產業布局和發展路徑，日照努力發揮“一港雙通道”這個獨特優勢，深入做好港城聯合招商這篇大文章，全力以赴招引大項目、好項目的力度不斷增強：

加強與沿黃、沿瓦日和新菏兗日鐵路沿線城市聯絡，主動對接能源、化工、鋼鐵、糧食等大型企業集團﹔主動對接港口貿易商、物流企業，研究出台有吸引力的優惠政策，招引相關企業來我市注冊落戶﹔積極支持日照港開展股權合作，不斷引入優質資本，全力發展新業態、加快培育新的增長點。

以城促港，承載力穩步增強

一個“融”字，讓“城”和“港”的疊加效應幾何倍地放大。

一直以來，日照始終堅持以港口為龍頭、以產業為核心、以城市為載體，城市與港口建立多層次、多元化合作機制，布局新業態、搶佔新賽道，催生更多港城融合發展新成果。

在推進港產城融合發展五個方面60項重點任務清單上，可以看到，東港區發揮建材資源優勢，與港口共同搭建礦產資源平台，支持港口重點工程建設﹔港口與嵐山共同打造集臨港產業、新興業態於一體的大型綜合園區，招引現代物流、航運貿易、商務金融、海工裝備等產業﹔日照經開區聯手港口，建設倉儲、拆拼箱、冷鏈、城市配送設施，打造多功能於一體的國際綜合物流商務平台……

截至目前，各區縣、功能區與日照港及省港口集團其他板塊合作推進的53個重點項目、重點事項，總體進展較為順利，鳳凰灣安置區、嵐山國際航貿服務區（一期）、大自然生物2萬噸檸檬酸鹽等項目完工。

在加快港口重大基礎設施項目建設方面，石臼港區、嵐山港區規劃方案調整報告規劃環評評審完成，嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期及配套罐區等75個重點項目推進順利，新增年通過能力2350萬噸﹔港口型國家物流樞紐建設取得積極進展，嵐山疏港鐵路建成通車，坪嵐鐵路擴能改造工程將於年內建成通車﹔石臼港區、嵐山港區基本形成“雙進雙出”運輸格局。

港口升級、產業振興、城市發展、“互融共促”是最科學有效的戰略手段。

如今，一個個拓展港口產業功能、促進城市綠色低碳高質量發展的大項目拔地而起，一條條公路、鐵路、航線四通八達，一輛輛集裝箱車輛川流不息，共同奔赴互利共贏、融合發展的嶄新未來。（劉江雪）

來源：日照日報

分享讓更多人看到