如果將今日中國的建設成果比喻為一張星圖，那麼鐵路一定是最燦爛的星座之一。多年來，乘著高鐵出行一直是多數人的首選，而飛速發展的中國鐵路，也使大家的出行變得更加便利。縱橫交織的路網、貼地飛馳的銀龍，織密了百姓的出行路，更增強了人民的幸福感。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，魯南高鐵是山東省“四橫六縱三環”高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設裡程最長、投資規模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項目。全線採用分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段組成。

今天的魯南高鐵，早已用速度和安全構筑起以小時計算的生活圈，連通了齊魯大地。讓早上在日照看日出，下午到菏澤賞牡丹的夢想化為現實，沿途各地市的經濟也被賦予了更多新的活力，讓我們一起乘著魯南高鐵，來到日照，感受這座海濱城市，發生的精彩蝶變，體驗獨屬於日照的“多重”最美。

美在海邊看風景

日照，黃海之濱，初光先照，有著165公裡的黃金海岸線和超過陸域面積的海域，如何充分發揮這一優勢，做好經略海洋、向海圖強的這篇文章？

為此，日照沿著海岸線，搭建起了一個“擁灣向海、一核六片”融合發展的空間布局——日照（石臼灣）中央活力區。

俯瞰日照（石臼灣）中央活力區，攬海於胸，擁灣向海，優美的自然生態中孕育著澎湃的生機活力：

這裡是新興產業集聚的新高地，“一樓一產業，一樓一園區”，總部基地、黃海明珠廣場等項目陸續落地，青島路兩側已筑滿鳳凰巢。網紅經濟、夜間經濟、樓宇經濟等城市新業態在這裡蓬勃生長。

這裡是綠色生態宜居的新家園。優質文化教育醫療等公共服務配套完備，區域內全面推行綠色、低碳、智能的城市建設和運行模式。人與自然和諧共生，核心區域藍綠空間佔比70%，每個片區都是“產城融合、自然綠色”的復合社區。

這裡是時尚運動活力的新空間。濱海旅游資源豐富，酒店、康養、文化、體育設施齊備。28公裡陽光海岸綠道與33.8公裡的山海風情綠道有機銜接，將海的壯闊、山的秀美融為一體，觀海登山暢享生活，為日照造就一張激情澎湃的城市名片。

一座舒適宜居的現代化城市，一定是既有高樓大廈，也有山水風光，日照（石臼灣）中央活力區，既有繁華喧囂，也有詩情畫意。“讓城市融入大自然，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁”。

賞心悅目的圖景，彰顯了日照市綠色發展的理念。城市建設不僅要追求經濟目標，還要追求生態目標、人與自然和諧的目標。堅定不移走生態優先、綠色發展之路，以自然為美，把好山好水好風光融入城市，必能讓城市更宜居，讓生活更美好。

美在創新活力足

科技賦能發展，創新決勝未來。創新是經濟社會發展的“最核心戰略”，也是企業發展的“最核心動能”。

提及創新，就不能不提及坐落在日照經開區的越疆人工智能機器人生產基地。

越疆人工智能機器人是一家國家級專精特新“小巨人”企業，也是國內唯一打通輕量型全產業鏈的機器人頭部企業，主要生產工業、商業、科研、教育等領域的智能機器人、輕量型機械臂。

創立七年來，關鍵技術自主創新，始終是推動越疆快速發展的第一引擎。截至2022年第三季度，越疆已累計申請知識產權1218項、軟件著作權99項，專利總數858項。

“我們公司專注於機器人的研發、生產、銷售及整體解決方案，研發團隊超過300人，擁有專利超過500項，實現了機器人核心技術及核心部件的自主研發。”越疆科技生產部長杜雲寒說。

目前，越疆全系列協作機器人國產化率已超過 90%，視覺、控制、驅動、本體技術等主要環節均全部實現自主研發，是國內率先實現“一個驅動拖多個電機”核心技術的機器人企業之一。

近年來，日照圍繞“創新興市”，著力揚優勢、補短板、增活力。“十三五”期間，日照全社會研發經費支出，年均增長28.1%，連續3年居全省第一。2021年，日照入選全國城市創新能力百強，獲批建設國家創新型城市。

同時，日照推出了“專精特新”企業培育、企業上市、科創企業投貸聯動、技改專項貸等一系列政策舉措。今年以來，日照新增省級“專精特新”中小企業92家，1-8月，日照的制造業技改投資增長29.1%，居全省第4位。

這就是創新的力量，展現了日照這個年輕城市的活力和后勁。創新這個“最核心動能”，猶如一部高速運行的“發動機”，始終讓日照經濟發展元氣滿滿，讓城市蝶變的動能更澎湃，高新技術和戰略性新興產業協同發展格局逐步形成，推動日照經濟這艘巨輪朝著高質量發展方向破浪前行。

美在港口建設優

“黃海灘頭千年睡，日照東岸巨港出。”

日照是一座港口城市，港城聯動是日照最鮮明的發展特征、最強大的發展底氣。建港40年、建市30多年來，日照始終把港口作為最核心的戰略資源、最重要的發展平台、最靚麗的城市名片，全力推動港產城融合發展。

如今的日照港，更智慧、更聰明：礦石自動化遠程控制模式開啟，“黑科技”無人機跑垛系統應用，讓科技感十足的操控台和顯示屏，成了新的“碼頭一線”。

從高空俯視，萬裡海天浩瀚無垠，林立的門機拔地而起，紅色的岸橋搭起隧道，集裝箱整齊有序地排列延伸，自動化碼頭堆場高效運轉，塔吊在智能化機械的操作下有條不紊地裝卸，一輛輛集裝箱卡車魚貫穿梭，萬噸巨輪整裝待發，處處迸發著生機與活力。

“港”是產業和城市發展的基石，“產”是港口和城市發展的支撐，而“城”則是港口和產業發展的依托。如今的日照港已經構建起由重載鐵路、高速公路、地下管線組成的立體化、現代化集疏運體系，與港區相連的原油長輸管線有5條、總長2100多公裡，是目前全國沿海港口中最長的﹔有兩條千公裡以上鐵路直通腹地，是目前全國唯一的。

伴隨著“港產城”的深度融合，日照也在用全新視角、高遠格局，去捕捉港城融合面臨的新機遇，聚力打造黃河流域陸海聯動轉換樞紐、北方能源樞紐、港口型國家物流樞紐“三大樞紐”，推動城市與港口同頻共振，共生共榮，更好地服務和融入新發展格局。

便利的鐵路交通條件，讓酒香不再害怕巷子深，日照大地越來越多的綠水青山，借著魯南高鐵的東風讓世人所知所見，我們在感受大美山河的同時，看到的不僅是日照的美景，更是一個不斷向前發展、不斷變化進步的活力之城。

放眼今朝，乘著高鐵出發，領略到的，將是日照“多重”的最美。（付三義 郭馨煜）

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