10月30日，中冶路桥“匠心筑梦·智建未来”企业开放日活动在湖南G59高速项目举行。业主单位、监理单位等40余人共同走进G59高速项目，领略中冶路桥科技创新、智慧建造的风采。

G59高速项目是国家高速公路网“7射、11纵、18横”骨架中的关键“一纵”，也是湖南省和中冶集团的重点项目工程。中冶路桥承建的高速公路全长24.58公里，采用双向四车道高速公路技术标准。项目建设完成后，将进一步改善湖南区域交通，促进资源开发，实现区域经济弯道超车。同时，对促进呼和浩特至北海高速公路早日贯通，加强“一带一路”、“泛珠江三角洲”与湖南区域的经济合作具有重要意义。

此次企业开放日全方位展示了项目建设成果，项目负责人围绕科技创新、工艺改良、智慧建造等内容，向参观者讲述项目团队将项目视为作品雕琢的理念，以毫米级精度对待每一根钢筋，用实时监控守护每一方混凝土，借科技赋能攻克每一道施工难题的先进事迹。

活动中，在与会人员的共同见证下，国内首例钢内芯-UHPC组合箱梁在中冶路桥G59高速项目顶推成功。据悉，该组合箱梁是由中冶路桥联合湖南大学首创的新型工艺箱梁，箱梁由UHPC箱型外壳和钢结构内芯组合而成，有效降低传统钢桥面疲劳开裂、铺装层破损等病害，大大降低了钢箱梁与外部环境接触所导致锈蚀等问题，进一步节省了后期桥梁维护成本。与此同时，该新型工艺箱梁比传统箱梁，具有通行承载力增强，建造成本降低，单体跨度可达百米以上等优势。

自项目建设以来，项目团队始终坚持科技创新与工程实践相融合，全力打造新时代高速公路标杆工程，荣获发明专利证书2个、实用新型专利证书6个。同时，项目积极将科技创新优势转化为项目的生产管理优势。如：项目团队以“智慧工地”打造为着力点，创新运用物联网与智能装备，实现物料管理、构件加工与养护等关键流程的数字化管控。面对复杂的枢纽互通节点，项目团队使用“BIM+GIS”与倾斜摄影技术，构建三维施工模型，优化组织方案，显著提升工效，缩短建设周期。

活动结束后，中冶路桥G59高速项目的科技创新和智能建造获得了与会人员的广泛好评。业主单位常务副总经理斯波表示，从“校企合作”助力新型桥梁结构形式的研发，到智能张拉压浆、无人机桥梁检测等技术的应用，再到各种节能环保“新材料”应用，都对工程品质有着显著的提升，每项举措都彰显着中冶路桥“匠心筑梦”的初心与“智建未来”的担当。

此次活动，全方位展现了中冶路桥在高速公路科技建造、智慧建造等方面的硬核实力。公司党委委员、副总经理、二公司总经理张国强表示，中冶路桥将继续以技术创新为引擎，以精细化管理为抓手，全力以赴冲刺G59高速项目年底通车目标，让这条高速成为沿线群众的幸福路、致富路。（张壮）

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