今年以来，山东省济宁市各级铁路护路联防组织全面落实铁路沿线治安防范工作推进会议部署要求，强化各项护路联防任务措施落实，深入推进护路联防工作规范化建设，各项护路工作取得阶段性成效。

创新护路联防新模式。济宁市护路办在梳理完善原有工作制度的基础上，积极探索建立全市铁路护路联防协调机制，统筹各部门力量，构建联防联控护路新模式。机制建立以来，市委政法委分管负责人多次组织召开专题协调会议，推动各级护路组织和有关部门积极参与铁路护路工作，确保了各项护路任务落实落地。

推行网格护路新举措。济宁市对全市承包制护路铁路进行全面梳理排查，积极推动爱路护路工作进网格，将护路工作与网格工作高度融合，充分调动铁路沿线村居“两委”和网格员力量，共建共保铁路安全。根据省护路办统一部署，妥善解决了兼职护路人员年龄偏大等历史遗留问题，按时完成了省护路办精简护路队伍工作目标，实现了人员数量、队伍平均年龄双下降，为护路队伍正规化建设奠定了基础。

提高应急处置水平。济宁市认真贯彻落实山东省铁路护路联防智能化建设三年行动方案要求，高度重视护路巡防应急科技水平提升，对市辖区铁路沿线已建成视频监控系统进行全面登记排查，依托“雪亮工程”“天网工程”，积极鼓励各级护路组织搭建护路视频监控平台，实时监测铁路沿线治安情况，为迅速发现并即时处置涉路问题提供强力支撑。年底，京沪高铁巡查大队视频监控平台将建成投入使用。届时，京沪高铁将逐步改变以往联防巡查模式，形成值守人员“视频巡防”发现问题——监控指挥中心指令处置——护路人员协调联动——现场处置报告销号的闭环应急处置模式，大大提高铁路护路联防应急处置质效。

此外，济宁市加强护路宣传教育工作，选取曲阜市境内2条普线，建设爱路护路宣传教育示范线，对交通道口、跨线桥梁、信号电缆、沿线村居、企业、学校、机关和5年内发生破网进人、烧荒点火、种植农作物等问题多发地点进行标注，研究制定示范线建设方案，细化示范线建设标准，针对性提出宣传警示预防措施，形成沿线“五进”宣传布局设点、重点部位挂牌警示、全线巡防不留空挡的宣传预防大格局，积极引导社会力量参与，共同确保铁路安全畅通。（许伟）

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