5月30日，国网山东电科院技术人员在泰安东平35千伏冯楼线14号铁塔，对“神奇涂料”应用现场进行复查和性能评估。这基铁塔是2019年应用的“神奇涂料”——带锈防腐涂料，历时4年的防腐设备，外观状况良好，无起皮、返锈情况，附着力等指标合格。

图为国网山东电科院技术人员在潍坊供电公司220千伏章宝线90号塔，对“神奇涂料”应用情况进行复查和性能评估。

这款“神奇涂料”由该院“国网劳模李辛庚创新工作室”完成，该工作室于2016年被命名为“国家电网公司电工新材料技术联合实验室”。该涂料具有带锈涂刷、附着力强、锌粉含量高等特点，防腐性能优异，可实现15年以上长效防腐，有效减少设备防腐维护次数，减少施工人员高空作业次数，安全经济效益显著。

据该院首席专家、国网劳模李辛庚介绍，当杆塔出现锈斑需修复时，应用传统涂料，必须将锈斑铲除干净再涂刷。然而由于电力设备结构复杂，表面彻底除锈困难，在现场以手工除锈为主，效率低且易除锈不彻底。一般来说，基材表面除锈效果对涂膜寿命的影响率会达到49.5%。

为了研发对表面处理要求低、施工工艺简单的带锈防腐涂料，国网山东电科院于2012年1月，开启了攻关之路，历时4年成功研发。在铁塔不完全清除锈层的情况下一次涂刷，便可实现显著的抗腐蚀效果。当它涂于有残锈的金属表面，利用涂料对疏松铁锈的湿润渗透作用，把铁锈分割并包围在涂料中使其失去活性，同时，利用防锈颜料和缓蚀剂使铁锈稳定、钝化，从而达到防锈作用。

带锈防腐涂料试验成功后，为了验证其在不同地域环境下的防腐效果，该院首席专家李辛庚带领研发团队在全国建了10多个野外暴露监测站，每个监测站有12种铁塔的防腐材料，共计300多块。通过长期的暴露腐蚀，评估防腐效果。之后，每隔一段时间都要取回实验室比对防腐效果、进行数据分析。2018年，经第三方权威检测机构——中国船舶工业船舶涂料厦门检测站测试，该涂料经过500小时盐雾实验和1000小时划格法测试，无起泡、无脱落、无生锈，划痕处无剥离。

据介绍，2016年至2018年，该涂料分别在莱芜、菏泽、东营、滨州、威海等地应用于电网铁塔的防腐施工工程，三年的孵化让大家了解了“神奇涂料”。2018年至今，累积推广应用900余吨，涂刷在山东近2万基输电铁塔上，并在辽宁、陕西等地开展了试点应用。（郭轶敏 张劲 朱慧敏）

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