物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，物流高质量发展是经济高质量发展不可或缺的重要力量。临沂临港区抢抓战略发展机遇，依托1400万吨钢铁产能的巨大运输需求，大力发展“绿链”物流，在全市率先实施新能源换电重卡项目，成功实现了“铁路干线+新能源重卡接驳”和新能源重卡运输，打通联运、转运衔接“最后一公里”，一条“绿链”物流之路在临沂临港区不断拓宽、延伸。

临沂临港区的“绿链”物流之路，契合了临沂市十四次党代会提出的实施“绿色低碳优能战略”，让生态成为现代化建设的靓丽底色。2022年临沂市政府工作报告也提出，要依托临港精品钢基地建设氢能源产业园，推进氢燃料电池示范应用和氢能源物流发展。贯彻新发展理念，临沂临港区全面实施“绿色低碳优能战略”，依托“4+2”产业集群，积极优化能源结构，加紧布局“绿链”物流体系，临沂临港智能充换电站项目、北汽锐铃新能源总部基地项目、氢能源产业园纷纷落户临沂临港。

2021年10月9日，临沂首座智能充换电站在临沂临港区建成启用，标志着临沂临港区在全市率先实施新能源换电重卡项目，填补了我市新能源物流运输产业的空白。到2022年底，临港区将投放新能源换电重卡800台，三年内投放2000台，每年可减排二氧化碳40万吨。临沂临港区贯彻“绿色低碳优能战略”走在了全市前列。

“自新能源换电重卡运输项目启动以来，我们就陆续采购了80辆新能源换电重卡来保障我们的日常运输需求。不仅为临港区精钢基地企业提供了绿色运输新模式，也降低了企业的运输成本，大大提高了企业对港口原料运输的运量。”临沂绿源物流有限公司行政部长田阁告诉记者。

据了解，新能源换电重卡运输项目由国家电投集团有限公司与临沂临港区管委会共同投资建设，总投资约7亿元，占地面积160000平方米，共建设换电运维服务中心一处，建设30处60座换电站。新能源换电重卡运输项目能够科学推进临沂临港区新能源产业快速发展，有效激发能源领域“新动能”，在推进“公转铁”改革和绿色新能源运输结构调整方面奠定坚实基础，为打造临沂临港区“绿链”物流提供强有力的保障。

临沂绿源物流有限公司行政部长田阁告诉记者：“我们与山钢永锋集团、玫德临沂有限公司、临沂钢投不锈钢、疏港铁路等企业进行合作，做到港口码头、铁路货运场站与企业之间的无缝衔接，解决了运输过程中污染物排放等问题，实现了‘铁路干线+新能源重卡接驳’的全过程零排放绿色运输。目前第二个换电站已开工，计划3月15日交付使用，预计每年可节约燃油消耗296万升，减少二氧化碳排放7784.8吨。”

临沂临港区以实际行动践行“碳达峰、碳中和”的目标，通过构建现代“绿链”物流体系，着力打造绿色清洁运输的样板标杆，加快建设绿色智能、零碳换电重卡项目，有效填补了新能源物流运输产业的空白，使港口、铁路和新能源运输进行了有效的结合，大大推动了临沂临港区绿色低碳智能钢铁产业园区的建设。

2022年临沂市政府工作报告中提出，要在“能”上做乘法，依托临沂临港区精品钢基地建设氢能源产业园，推进氢燃料电池示范应用和氢能源物流发展。

“下一步，临港区要牢牢把握临沂市氢能源产业区建设的契机，把氢能作为能源革命的突破口，大力发展氢能等新能源产业，加快氢能源高端人才团队引进、关键技术研发、核心装备产业化，着力推动氢燃料电池示范应用和氢能源物流发展。”现代港口物流产业园区发展中心主任朱明磊告诉记者。

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。相信随着临沂临港区氢能产业发展和示范运营的基础设施、配套环境、体制机制的完善，培育产业发展新优势、加快能源结构变革的动力喷薄而出，一座“绿链”物流助力的现代钢城正加速崛起。 （宋振浩）  

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