“龙口海关想企业之所想，急企业之所急，创新保税油供船监管模式，帮助我们省去了原有的倒罐环节，允许出口燃料油从出口监管仓库直接出库供船，既节省了时间，又减少了费用。预计今年可为我们省下至少100万元的直接费用。”龙口滨港液体化工码头有限公司负责人姜涛高兴的说。

保税燃料油加注国际航行船舶业务作为龙口港发展的新增长点之一，龙口口岸始终以企业需求为导向，在前期扎实调研的基础上，积极帮助企业排忧解难。允许国产燃料油入监管仓库“先入罐、后申报”，出库供船“先供船、后申报”，解决传统模式下的重量鉴定难题，并实现国际航行船舶随靠随供；将存储燃料油的保税仓库、出口监管仓库功能整合，“两仓合一”，有效节省倒罐产生的直接费用以及时间成本、设备折旧等无形费用，避免罐区每月平均7次的倒罐作业产生的安全生产风险；积极支持企业开展跨关区直供，扩大本地燃料油供船业务范围，助力企业将业务拓展至环渤海湾的辽宁、天津、河北等地区。

今年1-6月份，共对240船次的国际航行船舶加注燃油17.2万吨，向环渤海湾其他港口保税仓转库48.8万吨，助力龙口港成为中石化在环渤海湾地区的船用燃料油集散中心。 （龙口市政府供稿）

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