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3000吨级船舶搁浅 “宜宾救援1号”成功救援

2016年06月21日09:44    来源:华西都市报    手机看新闻

全省首艘多功能专业救助船舶首次执行水上任务

5月17日,全省首艘多功能专业救助船舶“宜宾救助1号”,通过宜宾市地方海事局全面验收,正式投入使用。时隔一月,宜宾集装箱船舶“航旭805”,从临港起航开往上海,航经九梭子时突遇浓雾,5分钟后搁浅柏木碛。6月16日,为了营救3000吨级集装箱运输船舶“航旭805”,四川省首艘多功能专业救助船舶“宜宾救援1号”,首次执行水上任务,成功解救出搁浅船舶。

宜宾救助1号投用

首次圆满完成水上救援任务

6月8日早6:00,宜宾集装箱船舶“航旭805”从临港起航开往上海,6:40分航经九梭子时突遇浓雾,5分钟后搁浅柏木碛。接报警电话后,南溪区海事处立刻组织人员赶赴现场处置险情,由于头夜是洪峰,当日长江水位每小时40厘米急剧下降,“航旭805”一小时后便高位搁浅。经海事部门研究,决定救援只能等下次涨水时再次救援。

接防汛部门通知,6月16日将会出现洪峰,6月15日,宜宾市南溪区地方海事处连夜制定并落实救援方案。16 日上午11:00,正值当日洪峰最高水位,海事部门组织“宜宾救助1号”和“救助501”对搁浅的集装箱运输船舶“航旭805”进行了救援,由于准备充分,救援布置有序,经过近一个小时的施救,成功帮助3千吨级集装箱船“航旭805”拖脱浅,脱离了险情。据介绍,这是宜宾救助1号首次执行并圆满完成的水上救援任务。

2000万功能救援船舶

填补宜宾水上应急救助配备空白

据了解,“宜宾救援1号”是四川省首艘多功能专业救助船舶,是由宜宾市人民政府批准出资建造,造价 2000 万元左右,根据宜宾水域特点打造,具有集救援拦截、救援切割、潜水打捞、人命救助、人员落水搜救、起吊、拖带、消防、防污、信息收集处理、综合指挥等多功能为一体的水上救助打捞拖轮。

宜宾市地方海事局相关科室负责人介绍,该船为双机双桨推进的柴油机动力装置,续航能力为80小时,总长49米,型宽10.8米,型深3.2米,设计航速约25公里/小时,主机功率达到2014千瓦,能拖带5000—9000吨级的大型船舶,是目前四川省(长江重庆以上)最大的多功能且可拖带大型船舶的专业救助船舶。主要服务于长江四川段,金沙江、岷江及向家坝库区等通航河流。

同时,填补了宜宾市(四川省)水上应急救助多功能船舶配备的空白,将极大地满足宜宾港口水运发展需要和提升宜宾应急救助能力,确保水上交通突发事件能得到安全迅速、高效、顺利处置。目前,该船停靠在宜宾港24小时待命。

制度化建设 入手狠抓防汛抢险工作

近年来,宜宾市水上交通安全应急抢险救援工作得到了省、市领导和部门的关心和支持。为更好的为涉险船舶服务,宜宾市地方海事局开通了12395水上应急抢险救援电话,并从制度化建设入手,狠抓防汛抢险工作。

“大力推进宜宾市水上自救互救机制建设,完善水上搜救应急预案。加强相邻海事机构、相关涉水单位的联动联防。”宜宾市地方海事局相关负责人介绍,通过加快推进海事巡逻艇、海事应急抢险救助艇、海事工作船码头等海事执法装备和应急设施建设,提高辖区水上巡航救助一体化装备水平。

同时还加大了码头和船载视频监控系统建设力度,推进视频值守规范化、标准化。配合部局推进AIS建设,强化动态监管。不断强化应急管理队伍建设,不定期开展水上应急搜救演练,增加海巡艇联合演练频次。按照“就近救援,快速反应”的原则,增设巡航与救助一体化站点,加强应急待命和值班制度,切实保障水上交通安全。

李关付 华西城市读本记者 邓烨

原标题:3000吨级船舶搁浅 “宜宾救援1号”成功救援

(责编:聂俊穹、胡洪林)


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