人民网>>山东频道>>要闻

济青高速铁路全面全线开工

中铁十局承建绣江河特大桥开钻

2015年12月24日10:05    来源:人民网-山东频道    手机看新闻
济南铁路枢纽总平面布置图。
济南铁路枢纽总平面布置图。

人民网济南12月24日电 24日上午10时,随着中铁十局承建的位于章丘市绣惠镇三星村的站前2标绣江河特大桥钻机开钻,标志着济青高速铁路全线全面开工。

新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,是全国第一条由地方控股的高速铁路,是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分,是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目,是山东省委、省政府确定的、事关全省经济社会发展全局的重大交通基础设施工程。

济青高铁西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道,形成省内的“2小时”交通圈。济青高铁的实施对加快山东省基础设施建设,沟通山东省与三大经济带联系,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

新建济南至青岛高速铁路长度为307.9千米,设计行车速度350公里/小时。全线西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。沿线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站,并对胶州北站进行改造。全线竣工日期为2019年9月30日,总工期48个月(含各阶段竣工验收时间),确保按照国家批复的建设工期建成并投入运营。

由中铁十局集团承建的新建济南至青岛高速铁路(不含先期开工段)站前工程02标,线路长度36.229公里。标段范围内包括拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物以及大临工程等,工程总造价30.88亿元。

据介绍,济青高铁中铁十局项目部自今年12月17日中标后,迅速选派施工经验丰富、施工能力强的子分公司参建济青高铁项目,同时组建精干有力的项目经理部,力争打造济青高铁精品工程。(岱生 )

施工现场。
施工现场。
(责编:邢曼华、胡洪林)


注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖