人民网>>山东频道>>焦点图

高铁一线供水工的新年愿望:尝尝自己供的水

2015年02月12日14:42    来源:人民网-山东频道    手机看新闻
常年行走巡视埋在地下的供水管道,戚峰和工友的脚下踩出了一条羊肠小道。(摄影 车富彬)
常年行走巡视埋在地下的供水管道,戚峰和工友的脚下踩出了一条羊肠小道。(摄影 车富彬)

人民网济南2月12日电(刘振男)随着春节日益临近,返乡的人潮水般涌向车站,他们将搭乘舒适的高铁,品尝着车上甘甜的热饮,踏上返家的行程。

而此时,在我们看不到的地方,还有这样一群人,正冒着寒风,为旅客能喝上放心水忙碌着。头戴橘红色安全帽、劳保服上沾满泥水的戚峰就是其中一员。

今年59岁的戚峰,是济南铁路局济南供电段一名普通的管道工。他每天的工作,就是给高铁动车及济南西站等11家站区提供生产生活用水和管道日常养护。合计下来,一天的供水量有1200吨,能装满100列动车组的水箱。

“夏天一身汗,冬天一身泥”,是戚峰和工区22名伙计工作的真实写照。供水管路都埋在地下,沿着铁路走向,或经过荒草野地,或穿过钢轨铁道,经纬不同,但走向一致,为铁路输送着源源不断的“血液”。

57.797公里供水管道,420块水表、150个阀门井、58组消防栓、15眼水井、8座水塔、5组电机,这些工区设备的“家底”,连同所处地点、型号、状况一起,都深深地印在了戚峰的脑海里。

巡视设备运行状态,检测供水质量,预防因设备运行环境造成的跑冒滴漏,是老戚和伙计们每天的主要任务。每周,他们都要对这些设备挨着查看一遍。春暑运繁忙时段,还要增加巡视次数,每天都要跑一趟高铁供水管路。

在铁路两侧,每隔七八十米就会有一个联通地下供水管路的“井子”,里面有管涵、管道阀门和水表。每到一处,老戚和伙计们都要弯下腰卯足劲,才能掀起五六十斤重的井盖。待里面的沼气散尽后,再带上工具包,沿井梯下到深达3米的管涵内巡视。直径1.5米的管涵中十分潮湿阴暗,只能借助头灯和手电光亮猫着腰前行。一天下来,老戚和同事们要反复蹲起300多次,攀爬井梯加起来超过900多米高,掀起和放下井盖的重量达到近20吨重。

除了日常巡视,每个月老戚还要到济西高铁给水所值一周夜班,负责给供水消毒和监测水质水压。水的质量直接关系到旅客的生命安全,老戚和同事每15分钟就会记录一次监测数据,每隔2小时在采水点进行人工水质测试,一道道工序,一点也不能省。

夜深人静时,老戚会到院子里点支烟站上一会,望着漫天的星斗,聆听着车轮和钢轨的交响曲,再想到即将离开干了半辈子的供水岗位,他心头不觉涌上一丝依恋和不舍。

前段时间,老戚将他珍藏多年的专业书籍送给了工区的年轻职工。临近退休,工余时间他总会变着法子带工友们进行各种技术演练,对于一些“绝活”更是经常手把手指导。

说到退休后的愿望,老戚拘谨地笑了,“等到那时候就有时间了,俺也想坐坐高铁,在车上尝尝俺们供的水”。

下一页
(责编:聂俊穹、胡洪林)


注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖