11月4日，青島棧橋已經有海鷗飛抵。海面上，一群海鷗掠過水面，岸邊游客舉起手機，記錄這個冬天的第一批“老朋友”。

海鷗剛剛歸來，青島的冬游安排已經展開。前一日，第三屆青島海鷗季系列文化活動啟動。從2026年11月至2027年3月，推出“鷗友視界·全域場景”“鷗友樂園·展演潮玩”“鷗友聯盟·惠享冬日”三大板塊百余項活動，並規劃10條冬季旅游精品線路。一群海鷗，如何帶動一座城市的冬日消費？青島的探索，折射出山東冬季文旅發展的一個新方向：讓季節性風景走出單一景點，通過產品創新和業態融合，把打卡流量轉化為消費增量。

從棧橋觀鷗到全城漫游，流量如何變成留量？

對青島來說，海鷗並不新鮮，如何讓這份冬日風景產生更大的文旅價值，才是關鍵。

今年，青島圍繞海鷗IP推出海鷗專列、海鷗巴士、海上觀光航線等產品，並將老城街區、文旅市集、城市巡游等納入活動場景。游客可以在棧橋觀鷗，也可以乘船追鷗、漫步老城，在不同場景中延伸旅行體驗。

從海濱到街區，從觀光到休閑，海鷗不再只是一個拍照打卡點，而成為串聯城市旅游資源的入口。其背后，是將單一觀景體驗延伸至交通、餐飲、購物、文化娛樂等消費環節，讓游客有更多停留的理由。

海鷗、冰雪、候鳥齊登場，山東冬游不止一種玩法

山東的冬季旅游資源，並不隻有濱海風光。

濟南起步區鵲山水庫沉沙池濕地，近日迎來80余隻國家一級重點保護野生動物白枕鶴。這是濟南首次記錄到如此大規模的白枕鶴種群。候鳥的到來，為泉城冬日增添了生態觀光新看點。

與觀鳥不同，冰雪運動更強調參與感。2025年底，濟南啟動首屆冰雪消費季，全市10處冰雪場地投入運營，並推出冰雪專線、“一票通”等惠民舉措。截至2026年2月，全市冰雪場館累計接待客流突破30萬人次。冰雪由此不再只是冬日景觀，也成為市民休閑和文旅消費的新選擇。

在黃河入海口，東營則將目光投向濕地與候鳥。2026年11月13日，第四屆黃河口國際觀鳥季將啟幕。當地圍繞“觀鳥+”，推出半日游、一日游、二日游產品，串聯濕地景觀、黃河文化場館、自然研學和民宿住宿，讓游客從單純觀鳥走向深度體驗。

三個城市，三種路徑：青島以特色IP延伸城市消費，濟南以冰雪運動培育體驗市場，東營以生態觀光帶動文化研學。資源各有特色，指向的卻是同一個方向：讓冬日風景變成有內容、可體驗的旅游產品。

游客來了之后，還能玩什麼？

冬季文旅，引客是第一步，留客更見功夫。

海鷗、候鳥遷徙有時，冰雪項目受氣溫和雪期制約，季節性資源天然具有時間窗口。交通接駁、餐飲住宿和配套體驗一旦跟不上，游客容易“看完即走”，短期人氣難以轉化為持續消費。

青島延伸城市休閑場景，濟南通過專線降低出行門檻，東營豐富觀鳥線路和研學內容，都是在回答游客來了之后玩什麼、消費什麼的問題。

發展冬游，還須守住生態和安全底線。觀鳥應以不驚擾候鳥為前提，冰雪場地應做好設施維護和安全保障。把資源保護、服務配套、產品運營統籌起來，季節性旅游方能走得更遠。

從一群海鷗到一季冬游，山東不缺冬日好風景，真正需要比拼的是資源轉化能力。讓風景變成產品，讓游客願意停留，讓短期熱度沉澱為持續消費，才是冬季文旅真正的競爭力。

來源：海報新聞