10月10日，煙威1000千伏特高壓工程正式竣工投產。該工程是全國“十五五”時期首個投運的特高壓交流輸變電新建工程、世界上首個核電接入特高壓交流網架的工程，也是服務山東煙威地區清潔能源外送的關鍵通道。工程的投運，對加快山東能源轉型、保障電力安全可靠供應、支撐綠色低碳高質量發展具有重要意義。

煙威特高壓工程座座鐵塔高聳入雲。隗茂春 攝

山東是全國經濟大省和能源消費大省，長期以來，山東能源結構“偏煤偏重”，魯西煤炭資源富集、火力發電集中，而東部沿海城市群產業密集、工業體量龐大、經濟增速領跑全省。近年來，山東提速建設膠東半島核電、海上風電、魯北風光儲輸一體化等大型清潔能源基地，加快推動能源綠色低碳轉型。截至今年9月底，全省非化石能源裝機規模達1.47億千瓦，其中風光發電裝機總容量達1.32億千瓦，佔全省電力總裝機的比重超過50%。而煙威半島地區聚集了山東絕大部分核電、半數海上風光發電，正由傳統的“電力受端”加速轉變為重要“電力送端”，預計到“十五五”末，煙威地區盈余電力最大送出需求將超過3000萬千瓦。

堅強電網是清潔電力大規模外送的基礎。煙威特高壓工程的投運，打通了煙威清潔能源基地電力外送的“大動脈”，支撐核電、風電等清潔電能向西輸送，為山東綠色低碳高質量發展先行區建設提供清潔綠色的電力支撐。同時，這條輸電通道將與山東原有的特高壓網絡貫通，構成“8”字型雙環結構，形成全國首個省域特高壓雙環網，在提升電力輸送能力的同時，雙環網互為備用、相互支撐，大幅增強電網抵御系統故障能力，進一步提升山東電網的安全性、穩定性和可靠性。

煙威特高壓工程建設體量空前，線路折單全長1197公裡，途經煙台、青島、日照、濰坊、臨沂5市，新建1000千伏開關站1座、擴建1000千伏變電站2座、組立鐵塔2124基，其中丘陵、山地施工鐵塔822基、海域施工鐵塔17基，是國網山東電力建管體量最大、建設強度最高、施工環境最復雜的工程之一。

海陽西1000千伏開關站新建工程。王暢 攝

不僅如此，煙威特高壓工程建設還創出多項全國“工程之最”：工程有效施工工期僅12個月，創下全國同等規模特高壓交流工程建設史上最快紀錄﹔海陽西開關站是全國首個採用“一址兩站”的特高壓開關站，站內1000千伏GIS全國最長，建設12回1000千伏出線，全國特高壓站點中1000千伏出線最多﹔海陽西開關站，昌樂、高鄉變電站擴建工程，全部採用我國自主研發的首台低噪聲高抗設備。

國網山東電力工作人員開展煙威特高壓工程線路驗收工作。王黎 攝

煙威特高壓工程是全國首個“越山跨海”同步施工的特高壓工程，海域施工是該工程需要攻克的核心技術難關。面對海水和鹽霧長期侵蝕、“上軟下硬”復合地質、冬季低溫施工等多重考驗，國網山東電力建設團隊在實踐中打磨形成“復合地質全機械化施工、冬季低溫混凝土智能養護、全維度海洋環境耐久防腐、線路綜合防災+智能巡檢、施工道路+運檢步道”五大技術體系，填補了我國特高壓海域施工領域多項空白，為同類工程建設積累了可復制、可推廣的寶貴經驗。

在攻堅克難推進工程建設的同時，國網山東電力還秉持綠色建造理念，將生態保護貫穿於工程建設全過程。在線路設計階段，塔基選址主動讓出百米生態緩沖區，從源頭守護白鷺等鳥類的棲息家園﹔創新推出“候鳥作息”建設日歷，精准捕捉鳥類南遷“窗口期”，以錯峰作業為候鳥繁衍讓路﹔在海洋養殖區域，採用“零泥漿”施工工藝，嚴控施工懸浮物擴散，減少對近海海域水環境的擾動﹔全面推廣應用自主研發的“表土剝離再利用”技術，施工完成后及時開展植被復墾修復，做到施工一段、恢復一片。一系列舉措實現了工程建設與生態保護的共贏，打造了特高壓綠色建造的示范樣板。

煙威特高壓工程建設過程中，既有越海立塔架線的技術突破，也有守護生態環境的生動實踐。工程的建成投運更將推動山東“8”字型雙環網格局成型落地，支撐核電、風電等清潔能源在全省范圍內優化配置，為山東能源綠色低碳轉型和高質量發展注入強勁動能。（畢建偉 王斌 程劍）