海洋裝備入海趕考,有了“主考官”
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收藏9月17日,2026海洋合作發展論壇“場景賦能·海洋試驗場與海洋裝備產業發展”專題活動在青島舉行。
活動現場,《國家海洋綜合試驗場(威海)海上試驗流程》、“虛實融合博弈智能演練場”兩項成果發布,標志著我國海洋裝備海試公共服務能力朝著“測得准、測得快、測得讓人信服”更進一步。
過去,海洋裝備下海測試,往往需要研發單位自行租船、拉電纜、搭平台。“海洋儀器做一次為期1個月的海試,僅船舶費用就以百萬元計。”國家海洋技術中心主任彭偉說,建設國家海洋綜合試驗場(威海),目的就是讓大家可以站在已經搭好的“舞台”上做試驗。
此次發布的《國家海洋綜合試驗場(威海)海上試驗流程》,由國家海洋技術中心試驗場管理中心制定,從試驗申請、試驗報備、大綱編制、現場測試、數據處理、報告出具到資料歸檔,每個環節都有了統一的“操作手冊”,並配套實行信息化管理。海試從“有場地可測”邁向“有流程可循、有數據可溯、有結果可評”,不僅降低了試驗成本,也有助於數據追溯、結果評價和不同單位之間的測試比對。
“虛實融合博弈智能演練場”由中國科學院自動化研究所依托國家海洋綜合試驗場(威海)建設,內場位於北京市懷柔區,外場嵌入威海真實海域。平台目前已實現常態化運行,可接入多種測試設備,持續採集真實海洋環境數據。
在此基礎上,裝備和算法先在虛擬環境裡反復訓練,再到真實海況中“應考”﹔結果出來后,繼續用來改進模型和設備,實船實海試驗的試錯成本由此大幅降低。
“考場”靈不靈,“考生”說了算。技術與裝備演示分享環節,智真海洋科技(威海)有限公司第五代水下智能清洗機器人吸引了全場目光。
在馬六甲海峽,水下清洗曾是船舶運維中的“硬骨頭”。高流速、強亂流讓普通設備難以穩定貼附船底。過去,人工清洗一艘大型船舶,需要36人次、連續作業3天,智真海洋科技(威海)有限公司的水下智能清洗機器人投入使用后,約3人次、1天即可完成。按照企業測算,單次作業可為船東節省約8萬美元。
能扛住馬六甲海峽的嚴苛海況,離不開試驗場的提前練兵。據了解,國家海洋綜合試驗場(威海)具有“近岸、深水、不凍、多海況”4個得天獨厚的條件。依托該試驗場建設的遠遙淺海科技灣區,已集聚40多家海洋科技企業和7個高能級平台。從近岸海灣到深遠海,從小型海洋儀器到大型海工裝備,國家海洋綜合試驗場(威海)如今已經能承接全類型海洋創新成果的中試、驗証與迭代需求。
“裝備想挺進馬六甲海峽,歡迎先來威海試驗場試一試。”智真海洋科技(威海)有限公司總經理韓錦亮說。(王瑛琪)
來源:大眾網
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