地球表面約七成被水覆蓋，但可供人類直接利用的淡水卻極為有限。向浩瀚的大海要淡水，正在從願景變為現實。

9月17日，作為2026海洋合作發展論壇平行論壇之一，“新質動能——海洋新興產業的創新發展”平行論壇在青島西海岸新區舉辦，其中論壇專題——“以水興海·海水淡化與綜合利用產業創新”聚焦海水資源化賽道。來自科研院所、龍頭企業和國際水務公司的多位專家，圍繞海水淡化的技術演進、產業路徑與落地成果展開交流。

為什麼要向海水要淡水？

“海水淡化是解決沿海城市和海島水資源短缺、推進海洋經濟高質量發展的重要途徑，可形成新的海洋經濟增長點。”自然資源部天津海水淡化與綜合利用研究所所長相文璽指出，海水淡化水具有水質優良、供給穩定、規模靈活、不受時空和氣候影響的特點，可作為沿海缺水地區和海島的生活補充水源及城市重要應急備用水源。

海水淡化的價值不止於“淡”。海水中還蘊含著豐富的化學資源，部分元素是國家重要的戰略性資源。例如，鉀是農業必需的三大化肥之一，而我國陸地鉀礦資源匱乏，進口比例常年超過50%﹔溴素是重要的化工基礎原料，99%賦存於海水之中。從海水中提鉀、提溴，為保障國家資源安全打開了新空間。

一條從“引進來”到“走出去”的技術長路

從全球看，海水淡化技術經歷了從萌芽到主流的演進。杭州水處理技術研究開發中心首席專家楊波回顧，早在16世紀至19世紀末，海水淡化開始探索和萌芽，熱法淡化技術有了小型化嘗試﹔20世紀50年代美國設立專門機構推動脫鹽技術﹔60年代反滲透膜法取得突破性進展﹔1990年以后，隨著反滲透膜性能提高、高壓泵和能量回收效率提升，膜法成為投資最省、成本最低的主流路線。成本也隨之大幅下降，水價已從上世紀70年代的約10美元/噸降至如今的1美元/噸以下。

視線拉回國內。我國的探索始於1967年全國海水淡化會議，從此開始海水淡化技術研究。1981年，第一座200噸/日電滲析法海水淡化工程在西沙永興島建成，解決了駐島官兵用水難題﹔1997年，浙江舟山嵊山島建成500噸/日反滲透裝置，規模化應用開始﹔隨后，2000年千噸級、2009年萬噸級裝置相繼問世﹔2014年，反滲透膜、高壓泵、能量回收裝置三大核心裝備實現國產化。

如今，我國已建成天津南港工業區3萬噸級全國產化示范生產線、舟山石化21萬噸膜法項目等一批標志性工程，海水淡化工程達167個。

海水淡化技術裝備還實現了從“引進來”到“走出去”的跨越，中國方案已服務越南、印尼、菲律賓、阿爾及利亞等國家和地區，阿爾及利亞30萬噸項目建成時，該國總統親臨現場參觀。

路徑清晰，挑戰仍在

相文璽介紹，當前我國反滲透膜、高壓泵、能量回收裝置三大核心裝備自主研發產品性能快速提升。與此同時，海水淡化正與海上風電等清潔能源耦合，向污廢水處理、鹽鹼地改良、水生態修復乃至海水直接制氫聯產化學品等場景拓展。

但產業仍面臨多重挑戰：供水結構中，海水淡化水用量僅佔沿海地區總用水量的0.2%、非常規水利用量的4%，結構佔比偏低﹔三大核心裝備仍有“卡脖子”環節，國產化應用的長期可靠性有待規模化驗証﹔產業鏈上下游協同創新不足，整體競爭力不強。

對此，相文璽建議，要集聚優勢力量開展全鏈條技術攻關，打通上游原材料、中游裝備制造與下游工程運維的產業鏈條，並借助人工智能賦能工藝設計與智慧運維，挖潛提效、降低成本。

“十五五”規劃明確提出壯大海水淡化等海洋新興產業，向海水要淡水，這條“藍色開源”之路，正越走越寬。（趙雅南）

來源：大眾網