8月20日，京滬鐵路棗庄段井亭站至棗庄西站區間換梁施工全部完成，橋下鄉村道路恢復正常通行，標志著由中鐵十四局承建的京滬鐵路百年老橋改造工程圓滿收官。

京滬鐵路是我國南北交通大動脈，日均開行列車超200列，年貨運量佔全國鐵路貨運總量近五分之一。此次改造的橋梁橫跨棗庄市張橋村鄉村公路，始建於1911年，1956年換梁后已服役近70年，老化問題日益突出。

按照鐵路部門“施工不能斷運，換梁不能停車”的要求，項目團隊創新採用“接力式荷載傳導”施工工法：先對既有橋墩幫寬加固，架設臨時鋼梁便梁，將列車荷載從舊梁轉移至臨時結構，為舊梁拆除騰出空間﹔待三跨框架式永久新橋澆筑成型后，實施頂推入位，將荷載從臨時結構精准移交新橋，全程保持線路幾何狀態穩定。

為將施工對干線運輸的干擾降至最低，項目部推行“工序全前移”管理模式，將框構預制、地基加固、管線遷改等九成以上前置工序移至場外提前完成，僅留核心工序在天窗點內集中攻堅。在“天窗點”外全程不中斷行車的條件下，成功完成更新改造。（范薇）