在未來，冬天走進建成后的濟南至寧津高速公路臨邑南服務區，你在綜合樓內感受到的陣陣暖意，其熱量將來自地下1700米。

　　近日，山東高速集團投資建設的濟南至寧津高速公路臨邑南服務區中深層地熱井順利完井。這是全國首個落地高速服務區的中深層地熱井，標志著國內高速服務區中深層地熱資源多元化應用實現“從零到一”的突破性跨越，高速服務區零碳改造有了全新實踐樣本與成熟技術支撐。

　　依托地熱資源，項目可全面覆蓋服務區綜合樓冬季供暖、日常生活熱水供應、道路場地融冰除雪等多元剛需場景，徹底替代空調取暖等傳統供熱模式，實現清潔能源就地轉化、就地利用，大幅降低服務區傳統能耗與運維成本。

　　得天獨厚的自然條件，讓該服務區在中深層地熱資源應用中探出先路。服務區位於魯西北坳陷地熱區惠民—臨邑潛凹陷地熱田，地熱資源豐富，屬低溫地熱資源溫水—溫熱水型，具有分布廣泛、溫度較高、易於開發的特點。項目採用行業先進的“一採一灌”綠色開採模式，鑽井深度超1700米，“鑽”出優質地熱資源。經專業設備檢測，井內出水溫度達到63.3℃，單小時出水量達106立方米，資源儲量穩定、品質優異。

　　服務區用熱需求呈現“冬季供暖為主、夏季部分制冷、道路融冰除雪間歇性高負荷”的特點，為充分滿足用能需求，該服務區採用淺層+中深層地熱聯合利用技術，使兩種地熱能資源優勢互補。中深層提供60℃以上高溫熱源，直接用於供暖和生活熱水﹔淺層地熱作為低溫熱源或冷源，在非供暖季承擔制冷需求，供暖季承擔調峰補充，形成梯級匹配，實現了經濟性與可靠性的最優平衡。（范薇）