人民網濟南3月18日電 （記者公雪）3月17日，隨著最后一塊現澆車道板澆筑完成，濟南黃崗路黃河隧道上層車道板全部完工，標志著世界最大直徑水下盾構隧道實現雙層貫通。

據了解，濟南黃崗路黃河隧道全長約5.75公裡，其中盾構段長約3.3公裡，採用開挖直徑17.5米的“山河號”盾構機施工。隧道為單洞雙層結構，上下層共設置六車道，設計時速60公裡，可實現兩洞隧道的交通功能。

負責承建項目的中鐵十四局高級工程師周祥介紹，隧道穿越“地上懸河”，是繼“萬裡黃河第一隧”——濟濼路穿黃隧道后又一連接南北向的大通道。項目團隊採用模塊化設計與獨立行走系統，通過多台台車分段同步施工，顯著提升施工效率。同時，通過預留下層運輸通道，保障物料運輸與人員通行，有效解決交叉作業干擾，實現施工、運輸雙線並行。

據了解，濟南黃崗路黃河隧道建成通車后，將串聯起濟南主城區與濟南新舊動能轉換起步區，大幅壓縮兩岸的通勤時間。