2月2日，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹2026年山東省春運總體情況。2026年春運於2日正式開始，到3月13日結束，共計40天。

經研判分析，今年的春運主要有三方面特點。一是規模再創新高。今年將迎來9天“史上最長春節假期”，探親流、旅游流將大幅增長。預計春運期間，全省高速公路車流量將突破9100萬輛次、同比增長5%，營業性客運量將達到5400萬人次、同比增長3.8%，均創歷史新高。二是保暢任務艱巨。預計2月5日、2月15日為節前客流高峰，2月23日、3月4日為節后客流高峰，加之自駕出行量持續提高，小汽車佔比將達90%，在高峰時段，重要樞紐場站、重點路段將經受超大客流考驗。三是安全壓力加大。春運期間，山東省預計出現階段性強降溫和強雨雪天氣，同時間歇存在霧、霾等重污染天氣，給群眾出行帶來安全隱患。

“全省交通運輸系統圍繞‘平安春運、便捷春運、溫馨春運’目標，提前做好充足准備，全力確保人民群眾安全便捷舒心出行。”省交通運輸廳黨組書記、廳長於永生介紹。

全力打造“平安春運”，山東加強隱患排查整治，抓好重大危險源提級管控，做好突發事件應急處置。落實聯合會商、“一路多方”快速處置、前置備勤、省際協同聯動“四項機制”，做好大霧、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣主動防御。目前，全交通運輸系統已組建除雪防滑隊伍887支，共配備除雪裝備5321台，儲備融雪劑9萬余噸、防滑料11萬余方。

全力打造“便捷春運”，山東強化綜合運輸組織，科學安排運力投放。道路運輸方面，投放省際、市際線路班車4700輛，客運包車1.48萬輛，比平時增加35%。

鐵路運輸方面，今年春運，國鐵濟南局預計發送旅客2020萬人次，較2025年春運同比增長3.2%，圖定開行旅客列車586.5對，較去年春運同期增加30.5對。節前安排臨客運行線99.5對，節后安排臨客運行線97.5對。為進一步提升旅客出行體驗，鐵路部門推廣靜音車廂服務，除動臥列車外，所有“D”字頭、“G”字頭、“C”字頭動力分散動車組列車，均設有靜音車廂。

民航運輸方面，全省計劃起降飛機5.6萬架次、提供約900萬個客位，比平時增加25%。省機場管理集團優化航網布局，國內方面，新增哈密、石河子、揚州、無錫、岳陽、衡陽等面向新疆和華東等熱門地區的通航點10個﹔加密廣州、福州等避寒航線，加密沈陽、延吉、佳木斯等冰雪游航線。國際（地區）方面，針對韓國、馬來西亞等春節熱門出境目的地，濟南機場新開吉隆坡、胡志明、河內3條東南亞航線，加密首爾航線﹔新開濟南—澳門航線，為省內居民往來粵港澳地區提供更多出行選擇。水路運輸方面，投放船舶運力152艘、3.9萬個客位，比去年春運增加30%。

此外，針對旅游市場火爆的情況，山東將加大旅游重點地區及景區運力投放，多渠道滿足游客出行需求。比如，泰安景區在原有6條常規公交基礎上，新增7條景區互通專線，並開通“泰山觀日出旅游專線”，方便游客夜間登山。優化接駁運輸銜接，科學投放城市公共交通運力，暢通干線運輸與城鄉客運銜接，城市公交、軌道交通等企業合理安排發車間隔，適當延長首末班時間，“高鐵不到站，公交不收車”，切實暢通出行“最先和最后一公裡”。

在加強路網疏堵保暢方面，山東高速集團利用集團智慧大腦平台，深度分析歷年數據，針對預判的重點路段和樞紐節點，根據擁堵形成的不同原因，設置個性化處置方案。針對重點時段、重點路段，山東將強化路網運行動態監測和部門聯勤聯動，加強指揮疏導和遠端分流，全力保障自駕出行順暢高效。

全力打造“溫馨春運”。山東加強高速服務區充電服務保障，“一區一策”制訂繁忙服務區充電保障方案和應急處置預案。春運期間，全省高速公路服務區將提供3800余個充電車位，較去年春運增加30%以上。積極通過設置移動式應急充電設施、實行“紅、黃、藍”三級應急保障機制等方式，全力保障假期充電需求。（范薇）

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回家的路，溫暖便捷又順暢

2月2日，2026年春運正式開啟。上午9時許，濟南站北站房候車大廳內暖意融融，休息區旅客有序落座，活動區的“寫福送福”活動吸引了不少旅客駐足。“我在章丘上學，乘坐地鐵8號線、4號線、2號線，一路坐到濟南站特別方便。”正在等待乘車的大二學生林女士，手裡拿著剛領到的福字，臉上洋溢著笑容。

據了解，新建北站房啟用后，濟南站實行“南北雙向進出站”模式，南站房現有進出站方式保持不變，北站房設有一層主進站口和地下一層進站口，地下一層與公交、出租車、社會車輛停車場及地鐵口通過地下通廊無縫銜接。

春運首日，國鐵濟南局“齊魯1號”年貨專列化身移動黃河大集，為歸鄉旅客送上滿滿祝福和齊魯好物。車廂內，剪窗花、寫福字等非遺體驗精彩紛呈，讓旅客沉浸式感受傳統民俗魅力﹔手工布制品、桃木雕刻等山東特產集中亮相，駐村第一書記現場助農帶貨，搭建列車助農通道。

今年春運，新能源汽車大規模跨海運輸成為新亮點。山東港口煙台港客運站車輛入港通道內，綠色牌照的新能源車格外醒目。來自江蘇的孫先生正在工作人員協助下辦理手續。“以前開新能源車回老家過年很不方便，現在有了專屬服務，綠色出行又省心又低碳。”

沿著指示牌抵達專屬待渡區，渤海輪渡公司工作人員正開展登船前安檢。“車身、車底還有電池電量、電控系統這些關鍵部位，我們都會逐一檢查。”船方人員一邊核查輪胎胎壓，一邊向孫先生說明。通過安檢后，車輛有序駛入“綠安達”輪上車輛艙。“入艙后每輛車都有專人引導停放，圖像型火災探測系統實時監測，車底還裝了溫度探測器。”渤海輪渡集團股份有限公司芝罘灣運營中心主任李尚祝介紹。

“今年春運我們投入19艘大型客貨滾裝船，含3艘新能源運輸船，分別在煙台港客運站和客運北站發船，方便車主們靈活安排行程。”煙台港客運公司生產調度室主任張守強介紹。車輛行至安檢處，安檢人員同步檢查車輛與旅客人身安全，結果則通過手持智能終端實時上傳系統，港方船方共享數據，車輛登船效率大幅提升。

2月2日，濟南西站，旅客在站台有序乘車。當日，2026年春運啟動，到3月13日結束，共計40天。（陳景郁 范薇 盧鵬 ）

來源：大眾新聞客戶端

 

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