12月25日，記者從濟南軌道交通集團獲悉，濟南地鐵4、8號線和6號線東段將於12月27日10時15分開通運營，屆時市民可在任一車站進站乘車。

濟南是典型的帶狀城市，東西向交通聯系一直是發展的關鍵，此次集中開通的三條線路，均沿東西向敷設，不僅極大緩解經十路等主干道的交通壓力，更將促進人才、資源、產業，沿軌道走廊高效流動，為城市空間拓展和功能優化注入強勁動力。

4號線全長40.3公裡，設站33座，沿經十路等核心走廊U型敷設串聯西客站、CBD、奧體中心、唐冶等關鍵區域，8號線全長25.3公裡，設站14座連接主城與章丘區貫穿自貿試驗區、齊魯科創大走廊、章丘大學城等﹔

6號線串聯濟南西站、濟南站、濟南東站三大鐵路樞紐此次率先開通的東段（山東大學站至梁王站）全長19.5公裡設站17座，連接山東大學、中央商務區、軟件園、濟南東站等重要功能區域，三條線（段）開通運營后，運營服務時間、運行方式、行車間隔等將有所調整。

運營服務時間，新線開通運營后，濟南地鐵線網既有1、2、3號線，運營服務時間基本保持不變，新線運營服務時間差異化延長，4號線、6號線東段運營服務時間為6:00-22:30﹔8號線運營服務時間為6:00-22:05。

濟南地鐵全線網採用

首班車“多點發車”

行車間隔及交路設置：4、8號線一車兩線、靈活調度——4、8號線“Y”型交路即將上線，4、8號線開通后將通過

“Y”型交路運行方式，採取貫通運行與獨立運行兩種運行方式。

列車自第一醫科大學站出發，經共線段（即第一醫科大學站至邢村立交橋東站）運行，隨后分為兩個支線：邢村立交橋東站至彭家庄站邢村立交橋東站至清源大街站。6:00至20:00（第一醫科大學發車時間）時段內，採用貫通運行方式。工作日高峰時段共線段行車間隔4分30秒、支線段9分鐘﹔平峰時段共線段行車間隔6分鐘、支線段約12分鐘。20:00至運營結束，採用獨立運行方式（即4號線為第一醫科大學站至彭家庄站往返獨立運行、8號線為邢村立交橋東站至清源大街站往返獨立運行）。4號線行車間隔約6-12分鐘、8號線行車間隔約12分鐘。雙休日行車間隔與工作日平峰低峰時段一致。

6號線東段行車間隔為工作日高峰5分30秒、平峰最小7分30秒、低峰約10分鐘，雙休日行車間隔與工作日平峰低峰時段一致。此外，4、8號線和6號線東段開通后，1、2、3號線列車的到發時刻、停站時間均有調整。您可通過“濟南地鐵”App查詢全天列車到站時刻，合理規劃出行行程。

濟南地鐵新線票制票價根據《關於確定我市軌道交通票制票價政策的通知》有關規定，採用“遞遠遞減”的原則，計程制票價規則：乘坐5公裡內起步價2元，之后再以公裡數為5、5、7、7、9、9…9進階，即：5公裡內票價2元，5-10公裡票價3元，10-15公裡票價4元，15-22公裡票價5元，22-29公裡票價6元、29-38公裡票價7元，38-47公裡8元，后續每9公裡遞增1元。

隨著新線開通，濟南地鐵與濟南雲巴將實現聯程計價優惠，地鐵與雲巴換乘系統將自動合並兩段行程裡程按總裡程計價后扣費，避免重復支付起步價，換乘更優惠。

注：安成街站同步新增為3號線“大站快車”停靠站。